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おはようございます。
予算が在れば、休養中に10年越えGSのリアサス（WP)を整備に出そ
うと考えています。
距離は年間２千キロ少々で（恥）、目視では漏れ等は無い状態です。
徐々に劣化するので現状では抜けた感じはしない気がします。
年数が経っているのと、分解整備可能なサスは初めてなので一度は
整備前後の違いも知ってみたい。
取り外してWP単体をサービスに持ち込んでみたいと考えています。
リアサスを外す際、注意すべき点は在りますでしょうか？。作業は
一人で行います。作業、保管は自宅です。
考えているのは・・
１）ハンドルロックをする。そしてセンスタの鳥居部分とFホイール
又は、フォーク下端をタイダウンベルト等で外れないようにする。
２）１）の状態でリアタイヤ下にブロックや合板等を置き、フロント
を着地させておく。リアタイヤが若干持ち上がるようにする（Rサ
スが縮む方向）。
2カ所のジョイントがサスを外した際に、過伸展しないように（痛め
ないように）する。リアタイヤとフェンダーの間に詰め物をし、シ
ート側が落ちないようにする。
４）Rサスを外しサービスへ。
５）出来れば代替えのサスを取り付けて保持しておきたいが、サスは無し。
サスの上下ブッシュの厚み位に角材を削り、穴を開けてつっかえ棒にし
ておいた方が安全？。
このように考えていますが、アドバイスを頂けると幸いです。
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