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▼青ちゃんさん：
お世話になります。突然で申し訳ございません。
間もなく50,000ｋｍになるので腰上ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙと同時にｾﾙﾓｰﾀｰ部の整備行いました。
1.ｾﾙﾓｰﾀｰ（ﾎﾞｯｼｭ）分解、ｱｰﾏﾁｭｱ部は汚れていた程度だったのでﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを吹きつけｴｱで飛ばしｽﾀｰﾀｷﾞｱ付近のｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟをして組立て→ﾌﾞﾗｼﾎﾙﾀﾞｰは方向を気にせずﾌﾞﾗｼが当るようにして組み上げました。
2.ﾀﾞｲｵｰﾄﾞﾎﾞｰﾄﾞを取り外した際、ﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄが1箇所破損しており純正部品で交換。組立てる際に右側ｱｰｽをﾀﾞｲｵｰﾄﾞﾎﾞｰﾄﾞ右下から取り出し誤接続→ｼｮｰﾄの原因と思います。
3.ｾﾙﾓｰﾀｰを設置しﾁｬｰｼﾞ電源ｹｰﾌﾞﾙ等を配線。
4.通電した際、ﾁｬｰｼﾞ電源ｹｰﾌﾞﾙ（ﾀﾞｲｵｰﾄﾞﾎﾞｰﾄﾞ右側下）がｼｮｰﾄし配線が溶ける。
異常状態は
1.ﾒｲﾝｽｳｨｯﾁONでﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟ等ﾒｰﾀｰ内ﾗﾝﾌﾟは点灯するが、VOLTﾒｰﾀｰは動かない。
2.ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰを握るとVOLTﾒｰﾀｰは通常の状態（12ｖ）になりｾﾙが回せる。
確認した事項
1.ﾀﾞｲｵｰﾄﾞﾎﾞｰﾄﾞをFAQのﾃﾞｰﾀｰにより確認→異常なし
2.ｱｰｽ線、ｱｰｽの通電確認→異常なし
以上です。よろしくお願いします。
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