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その3.
写真
ＤＦ：レギュレータのＤＦ端子に接続
Ｄ－：レギュレータのＤ－端子に接続
Ｙ ：ダイオードボードのＹ端子に接続
Ｗ、Ｖ、Ｕ：ダイオードボードのＷ、Ｖ、Ｕの端子に接続
ステータコイルのチェック
1.オートバイからステータコイルをステータハウジングごと
取り外す。
2.ステータハウジング（ケース）とステータコイルのＷ、Ｖ、Ｕ端子間の導通を確認
・導通がない場合、断線していると思います。
3. ステータコイルのＷ、Ｖ、Ｕ端子同士の導通を確認
・導通がない場合、断線していると思います。
補足
・ステータコイルをステータケースから外す場合、Ｗ、Ｖ、Ｕ端子の半田付けを取って
ください。
・逆に付けるときは、Ｗ、Ｖ、Ｕ端子を半田付けしてください。
（ステータコイルをどの端子に半田付けするかは、決まってません。）
・Ｙ端子（ステータコイル）とステータハウジングは、絶縁されています。
・ここが、絶縁されていないと充電系が正常でも、チャージランプが点灯します。
（僕は、コイルを取り替えるときにやってしまいました。すぐに戻せば問題無いと
思います）
カーボンブラシのチェック
1.カーボンブラシを押さえているスプリングを持ち上げて、カーボンブラシを取り出す。
（カーボンブラシとホルダーは、半田付けされているので注意）
2.カーボンブラシの長さ及びロータの接触部分を確認
・接触部分が荒れている場合、サンドペーパー等でならす。
・カーボンブラシの長さが短いようなら、交換
3.カーボンブラシを押さえるスプリングの確認
・へったっているようなら、交換
補足
・カーボンブラシ＆押さえスプリングの不良により、充電不良をおこしチャージランプ
が点灯することが有る。
・カーボンブラシホルダーをステータコイルから外す場合、表側と裏側にホルダー固定用
のナットが有るので注意
・カーボンブラシホルダーのＤＦ側の固定ボルト（裏側）は、ステータハウジングと
絶縁されています。
・ここが、絶縁されていないと充電系が正常でも、チャージランプが点灯します。
（僕は、ホルダーを外したときにやってしまいました。すぐに戻せば問題無いと
思います）
・カーボンブラシの交換時に、押さえスプリングも交換した方がいいです。
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