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社外イグナイター たんころりん 08/4/18(金) 20:43

Re:社外レクティファイア ひげ爺 08/4/18(金) 21:22

Re:社外イグナイター ををつか 08/4/19(土) 8:59

Re:社外イグナイター 青ちゃん 08/4/19(土) 9:47

Re:社外イグナイター たんころりん 08/4/19(土) 21:10

社外イグナイターとシリコングリス たんころりん 08/4/30(水) 19:27

Re:社外イグナイターとシリコングリス たんころりん 08/4/30(水) 19:45

Re:社外イグナイターとシリコングリス ＲＹＯ 08/5/1(木) 6:11

Re:社外イグナイターとシリコングリス たんころりん 08/5/1(木) 12:02

社外イグナイター

たんころりん  - 08/4/18(金) 20:43 -

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R100RSのたんころりんです。 YAHOOのオークションに社外品の新品イグナイターが出品されていました。 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83850217 イグナイターを探していたのでちょうど良かったのですが、これってどうでしょう。 どなたか情報をお持ちでは有りませんか？

Re:社外レクティファイア

ひげ爺  - 08/4/18(金) 21:22 -

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▼たんころりんさん： >R100RSのたんころりんです。 >YAHOOのオークションに社外品の新品イグナイターが出品されていました。 >ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83850217 　このイグナイターって汎用品？使えるのでしたら新品でも安い感じがします。 レクティファイアの新品も有るんだ、配線図が有ったらこれも使えそうですね。 ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f66735531

Re:社外イグナイター

ををつか  - 08/4/19(土) 8:59 -

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▼たんころりんさん： >イグナイターを探していたのでちょうど良かったのですが、これってどうでしょう。 >どなたか情報をお持ちでは有りませんか？ 　その製品の情報を持っているわけではありませんが、 　イグナイター（ＩＧコントローラー）コレって汎用品で、ベンツとか 　アウディとかヨーロッパ車には普通に使われているパーツと聞いた事が 　あります（外遊中のmot氏が詳しい）ですので、使用に問題は無いと思 　います。 　内部は、半導体回路ですから、新しい設計で新しい半導体を使っている 　物の方が安心できるやもしれません、新しい規格のトランジスタを使っ 　ているなら、ＳＷ回路のＯＮ抵抗も少なくなるので、性能も向上してる 　かもしれません。

Re:社外イグナイター

青ちゃん  - 08/4/19(土) 9:47 -

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▼たんころりんさん： >R100RSのたんころりんです。 >YAHOOのオークションに社外品の新品イグナイターが出品されていました。 >http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83850217 >イグナイターを探していたのでちょうど良かったのですが、これってどうでしょう。 >どなたか情報をお持ちでは有りませんか？ ＭＹＲ１００ＲＳ’８９に過去ログをまとめていますので参考にしてください。 ををつかさんの書かれている通り、このブラックボックスは汎用品みたいで（もちろん適合車種はありますが）メーカーが異なっても利用できるようです。 私が最近交換したのは、motobinsで４０£で買ったものですが、やはり純正とはことなっていました。 過去ログは・・ http://www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44;id=myr100rs 最近、私が交換したのは・・（もう見られてますか？） http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/folder/1485816.html

Re:社外イグナイター

たんころりん  - 08/4/19(土) 21:10 -

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ひげ爺さん、ををつかさん、青ちゃんさん、いつもありがとうございます。 青ちゃんさんのブログいつも拝見させていただいています。 モトビンのイグナイターと中古とどっちにするか考えていたところでした。 値段も安いしとりあえず必要なので落札してみました。 後ほど状況報告します。 本当は別の板で書き込むべきとは思いますが、 イグナイターの交換を考えた理由なんです。 長文失礼します。 R100RS90年式モノサス41000k走行です。 二ヶ月ほど前ですが、点火不良でコイルだろうと言うことで、バイク屋さんでウオタニのパワーコイルに交換しました。 ウオタニを取り付けると全然違うエンジンのフィーリングでした。 それからしばらくして、ちょい乗りの時は良かったのですが、交換して初めてのショートツーリングで走行中コイルが突然点火しなくなりました。距離にして出発してから50kmぐらい走った時でしょうか。それっきりセルは回っても点火しません。バイク屋さんに引き上げてもらいコイルを純正にもどすとエンジンがかかりました。 ウオタニにコイルを送ってクレームで修理してもらいました。 ウオタニにはコイルにアンプがついていますが、アンプが壊れていたそうです。 初期不良品かなって思い深くは考えず、クレーム修理から戻ってきたのを取り付けてもらいました。 先々週の土曜日、天気がよかったのでショートツーリングに出かけました。 またまた、距離にして50kmぐらい走ったところで走行中突然エンジン停止です。 また、ウオタニが死んだみたいです。 バイク屋さんに来てもらい、元のコイルに交換したらエンジンは簡単に始動しました。 そこで、イグナイターかどこかが壊れていて、そのせいで、ウオタニのコイルが壊れるのかもって思った訳です。 オークションに出ている中古の純正コイルと、この社外品のイグナイターを購入して取り付けて様子を見ようとおもいます。

社外イグナイターとシリコングリス

たんころりん  - 08/4/30(水) 19:27 -

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取り付けました。 とりつけて150ｋｍほど走りました。 イグナイターの感想は・・・よくわかりません。 普通です。あたりまえか（＝＝；） でも中古コイルはいい感じです。 それと、イグナイターとヒートシンクの間に塗るシリコングリスですが、最初から塗ってあったやつは古くなって、乾燥しヒートシンクに張り付いていましたが、これでも機能ははたしてるのでしょうか？ CPU用のシリコングリスは塗ることで5〜6度も温度を下げるものもあるようですし、このグリスによって誤作動を防ぐ効果もあるみたいです。 と言うことは、イグナイターに最初から塗られているシリコングリスは、乾燥する前に定期的に塗ることで故障や誤作動を防げるのではないのでしょうか？

Re:社外イグナイターとシリコングリス

たんころりん  - 08/4/30(水) 19:45 -

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▼たんころりんさん： すみません、文字化けしてます。MACだからかなぁ。 CPU用のシリコングリスは塗ることで、5から6度も温度を下げるものもあるようです です。

Re:社外イグナイターとシリコングリス

ＲＹＯ  - 08/5/1(木) 6:11 -

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▼たんころりんさん： >CPU用のシリコングリスは塗ることで、5から6度も温度を下げるものもあるようです シリコングリスは金属面のざらざらを無くして密着性を良くして熱伝導を良くして 半導体の温度を下げるものです。ですから注意として 1.グリスは厚く塗らずに凸凹を埋める気持ちで塗る 2.両面に薄く塗ってより密着性をよくする 3.カチカチに固まったグリスは効果が薄くなるので綺麗に取って塗り直し 4.ネジ止めしたあとにはみ出たグリスはふき取ってはいけない ４についてはあまり書かれていませんが三菱のパワー素子であるＩＧＢＴにはしっかり注意書きで”ふき取るな”と書かれています。（多分隙間からグリスが乾燥するのを防ぐ目的と思われます）

Re:社外イグナイターとシリコングリス

たんころりん  - 08/5/1(木) 12:02 -

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▼ＲＹＯさん： ありがとうございます。 勉強になります。 なんか嬉しくて純銀入の高いグリスを買ってしまいました。

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