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エンジンオイルフィルター交換-1 青ちゃん 03/5/11(日) 14:46

Re:エンジンオイルフィルター交換-2 青ちゃん 03/5/11(日) 14:56

エンジンオイルフィルター交換-3 青ちゃん 03/5/11(日) 14:58

エンジンオイルフィルター交換-4 青ちゃん 03/5/11(日) 15:17

エンジンオイルフィルター交換-5 青ちゃん 03/5/11(日) 15:26

エンジンオイルフィルター交換-6 青ちゃん 03/5/11(日) 16:00

Re:エンジンオイルフィルター交換-5 （＾＾； 04/7/2(金) 0:14

Re:エンジンオイルフィルター交換-5 青ちゃん 04/7/2(金) 20:04

Re:エンジンオイルフィルター交換-5 ＲＹＯ 04/7/2(金) 22:09

Re:サイズはＭ６，23ｍｍ 青ちゃん 04/7/3(土) 15:02

Re:サイズはＭ６，23ｍｍ ＲＹＯ 04/7/3(土) 17:37

Re:エンジンオイルフィルター交換-5 （＾＾； 04/7/3(土) 23:49

Re:エンジンオイルフィルター交換-5 青ちゃん 04/7/4(日) 1:12

オイルパンボルト増し締め 青ちゃん 04/5/12(水) 12:19

Re:エンジンオイルの汚れ。 ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/7/4(日) 11:57

Re:エンジンオイル&フィルター交換 ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/8/14(土) 19:06

Re:エンジンオイル&フィルター交換 青ちゃん 04/8/15(日) 11:04

Re:エンジンオイル&フィルター交換 青ちゃん 04/8/15(日) 12:24

Re:気分かな？ ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/8/15(日) 15:55

調子はいいんですけど 青ちゃん 04/8/15(日) 17:32

3種混合をアルファに実施 青ちゃん 04/8/30(月) 22:10

3種混合をラパンに実施 青ちゃん 04/10/23(土) 10:52

本人重要：0409エンジンオイルフィルター交換他 青ちゃん 04/9/23(木) 21:09

外れるゴムリングに注意 青ちゃん 05/6/25(土) 14:27

Re:外れるゴムリングに注意 ひげ爺(Rﾐｽﾃｨｯｸ) 05/6/25(土) 15:06

エンジンオイルフィルター交換-1

青ちゃん  - 03/5/11(日) 14:46 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
昨年ほとんど乗ってなくて、オイル交換もしないままでおいてあったので、今日は久しぶりにエンジンを温めてるためにちょいと乗ってきました。 　先日バッテリーを交換しているので、アクセルを２回ほどあおって、そして念のためチョーク（？）を引いてからセルを回すと１発で始動。ご近所さんを走ってきました。気持ちのいい気候になりましたねー（年齢が（笑））。 　で、オイルを抜くと結構汚れていました。（このオイルXtreamという超高性能オイルなんです、もったいなくて交換できかったのかも） 　今回は昨年ARIMAFUJIさんにいただいてあった（すいませんやっと交換です）ユノカル（76）というオイルです。 このオイルはARIMAFUJIさんがドラム缶で購入し神戸のクラブの方が交換されているもので、以前ARIMAFUJIさんが何年かのられたRのオイルパンをはずしたところスラッジらしきものは全くなかったとのことでした（当時写真も見せてくれましたが本当にきれいでした）。 　で今日、やっと交換ですが、ついでにマイクロセル？とかいろんな添加剤を以前から持っていたのですが一緒に混ぜていれることにしました。 　で、忘れていましたが、オイルフィルター交換もするんので、オイルを抜いてからフィルター交換にかかりました。 私のRSは昨年より夏バージョンになったままなので交換はとても簡単です。 用意したものは写真のものです。 スパナは使用しませんでした。

Re:エンジンオイルフィルター交換-2

青ちゃん  - 03/5/11(日) 14:56 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼青ちゃんさん： RSもアンダーカウルがないと６角ボルトもよく見えてはずすのが簡単ですね。 前の写真の長いヘキサゴンレンチは先がラウンドになってるもので、斜めからでも緩めることができます。（そうそう短い方でまわすので、細いパイプを差し込むか、私の場合はメガネ（10ｍｍ）を反対側にさしこんで、てこの原理？で緩めています。 　オイルクーラーのホースははずさなくてOKです。

エンジンオイルフィルター交換-3

青ちゃん  - 03/5/11(日) 14:58 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼青ちゃんさん： はずしたところです。 オイルがもれてくるのでオイル受けを用意しておく必要がありますね（当たり前かな？）

エンジンオイルフィルター交換-4

青ちゃん  - 03/5/11(日) 15:17 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼青ちゃんさん： 新しいフィルター（RS用はカウルつきであること、オイルクーラーつきで交換できないため？２つ折になってます）に交換しますが、前後を間違えないで交換してください。オイルクーラーの有無で使用するパッキンも異なるようなので、ご自分で交換する場合は調べてから部品等を注文して、使用するパッキンはどれかデーラーさんに確認しておくといいと思います。 私のRSの場合は最初の写真にあった２つのパッキンを使用します。 大きく断面が丸いものは（白いものと黒いものがあるようで、今回は黒いものです）フィルターヘッドの外側からかぶせるように入れますが、一回り小さく断面が四角のものはヘッドのへこんだところに取り付けます。 （このパッキンはパーツリストにはでてないんですが、オイルクーラーつきのRSやGSには必要になり、オイルクーラーなしのタイプは不要のようです、さらに注意するとオークション等で出てるものにはこのパッキンがついてない場合がありますのでご注意ください。） 写真で２本の黒いパッキンが見えます。 それにしてもオイルパンがオイル漏れで真っ黒になってますね。（見せたくないなー）

エンジンオイルフィルター交換-5

青ちゃん  - 03/5/11(日) 15:26 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼青ちゃんさん： フィルターヘッドを取り付けたら、ヘッドの下部についているボルトをはずします。 これは通常短いものがついていて、オイルが熱くなるとサーモスタットが作動してオイルクーラーへオイルを流すようにするものです。当然オイル交換後はすぐにはオイルクーラーにはオイルが回りません。 二本サスの時代（時代って使っていいかな？）のはオイルクーラー内のエアー抜きをするために、長いボルトに替えてサーモスタットをちじめてオイルがクーラーに回るようにします。（この長いボルトはバイクを購入時についてくるいものです。なければ代用品が作れると思いますので質問してください） 　写真のボルトは締め込み途中のものです。

エンジンオイルフィルター交換-6

青ちゃん  - 03/5/11(日) 16:00 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >　長いボルトに替えてサーモスタットをちじめてオイルがクーラーに回るようにします。（この長いボルトはバイクを購入時についてくるいものです。なければ代用品が作れると思いますので質問してください） >　写真のボルトは締め込み途中のものです。 オイル交換して帰ってきたあとオイルクーラーに触ったら、しっかり熱くなっていました。 この夏しっかり冷やしてね。

オイルパンボルト増し締め

青ちゃん  - 04/5/12(水) 12:19 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >それにしてもオイルパンがオイル漏れで真っ黒になってますね。（見せたくないなー） 丁度、最初の書きこみから丸１年経過していました。 フィルター交換後の”ををつかさん”の書き込みを見た後に私もオイルパンのボルトの締め付け具合をチェックしたんですが、結果、ゆるゆるでした。 http://www.ohv-boxer.com/c-board-1/c-board.cgi?cmd=one;no=1163;id= 規定トルク（１０Ｎｍ）で締め付けたあと、オイルパンも洗浄したため、綺麗になっております。

Re:エンジンオイルフィルター交換-5

（＾＾；  - 04/7/2(金) 0:14 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >二本サスの時代（時代って使っていいかな？）のはオイルクーラー内のエアー抜きをするために、長いボルトに替えてサーモスタットをちじめてオイルがクーラーに回るようにします。（この長いボルトはバイクを購入時についてくるいものです。なければ代用品が作れると思いますので質問してください） モノレバーモデルの車載工具にも長いボルトは含まれていますよ。

Re:エンジンオイルフィルター交換-5

青ちゃん  - 04/7/2(金) 20:04 -

	引用なし パスワード
もちろん付いてたものを私も使っていますが中古で購入し持っていない方等にアドバイスしたまでです。

Re:エンジンオイルフィルター交換-5

ＲＹＯ  - 04/7/2(金) 22:09 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >もちろん付いてたものを私も使っていますが中古で購入し持っていない方等にアドバイスしたまでです。 先日、フィルターを交換しましたがオイルクーラーにオイルがまだ回りません。ボルトの太さ（Ｍ＊＊）と長さを教えていただけませんか。ちなみに１本サスです

Re:サイズはＭ６，23ｍｍ

青ちゃん  - 04/7/3(土) 15:02 -

	引用なし パスワード
▼ＲＹＯさん： >先日、フィルターを交換しましたがオイルクーラーにオイルがまだ回りません。ボルトの太さ（Ｍ＊＊）と長さを教えていただけませんか。ちなみに１本サスです サイズはＭ６（レンチサイズ10ｍｍ）、長さ23ｍｍです。

Re:サイズはＭ６，23ｍｍ

ＲＹＯ  - 04/7/3(土) 17:37 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >サイズはＭ６（レンチサイズ10ｍｍ）、長さ23ｍｍです。 了解しました。２３ｍｍとは半端な長さですね。 ０.７オームのＩＧコイル交換時にやってみたいと思います。 来週土曜日は待ちに待った北海道ツーリングに旅立ちます

Re:エンジンオイルフィルター交換-5

（＾＾；  - 04/7/3(土) 23:49 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >もちろん付いてたものを私も使っていますが中古で購入し持っていない方等にアドバイスしたまでです。 おっと、失礼しました。 文章からすると、モノレバーモデルの車載工具に含まれているのをご存知無いのかと思い書き込ませていただきましたが、青ちゃんさんの文意は違っていたのですね。 私の投稿で不愉快な思いをさせてしまったようで申し訳ありませんでした。 一般にもオープンなサイトですが、当方会員でもありませんのでＲＯＭの海に沈ませていただきます、それでは・・・・ブクブクブク。

Re:エンジンオイルフィルター交換-5

青ちゃん  - 04/7/4(日) 1:12 -

	引用なし パスワード
▼（＾＾；さん： >私の投稿で不愉快な思いをさせてしまったようで申し訳ありませんでした。 > いえいえどういたしまして。 最初の書き込みの写真に写ってるんですよ、

Re:エンジンオイルの汚れ。

ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)  - 04/7/4(日) 11:57 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >　で、オイルを抜くと結構汚れていました。（このオイルXtreamという超高性能オイルなんです、もったいなくて交換できかったのかも） >　今回は昨年ARIMAFUJIさんにいただいてあった（すいませんやっと交換です）ユノカル（76）というオイルです。 　噂として頂ければ・・・・ 高性能ＯＩＬは洗浄作用が優れている為直ぐ汚れる（劣化でなくエンジン内部の汚れを溶かした？）って話を聞いた事があります。 　で何時までたっても汚れないのは？？？？？でもエンジン内部が綺麗だったら当たり前ですが・・・。 　何時ものテーマですが高級ＯＩＬ（フルシンセ）を長く使うか普通のＯＩＬを頻繁に変えるかはユーザーさんの考え方次第ですね。 　小生も何時の間にかバイクは鉱物油からセミシンセにその内フルシンセかな？（車は以前買った鉱物油の残りを使ってます）

Re:エンジンオイル&フィルター交換

ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)  - 04/8/14(土) 19:06 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： 暑い中皆さん如何お過ごしでしょうか？ 　今日も暑すぎの大分です・・でフル装備でのお出かけはもう３週間してません。 北海道に行きて〜〜〜〜 ＯＦＦの今日はエンジンオイル&フィルター交換を。 >　今回は昨年ARIMAFUJIさんにいただいてあった（すいませんやっと交換です）ユノカル（76）というオイルです。 >このオイルはARIMAFUJIさんがドラム缶で購入し神戸のクラブの方が交換されているもので、以前ARIMAFUJIさんが何年かのられたRのオイルパンをはずしたところスラッジらしきものは全くなかったとのことでした（当時写真も見せてくれましたが本当にきれいでした）。 　エッソのユニフロー(15W-50SL)を入れて2,500Kmほど走ってたので・・それと先日ARIMAFUJIさんお勧め？のユノカルのハイパフォ−マンス(20W-50)を入手しましたの で早速交換。 【メーカーの宣伝文句？でアメリカ産原油のオイルが”熱だれに強い”？？に釣られちゃいましてユノカル＆スノコを・・・変化を期待して購入】 　フィルター交換後6,000Km程なので同じく交換しました。 今日は取り敢えず交換してアイドリングを1分程度（アパートの軒下なので）してからレベルを多少多め(MAX)に後日最終調整します。 >　で今日、やっと交換ですが、ついでにマイクロセル？とかいろんな添加剤を以前から持っていたのですが一緒に混ぜていれることにしました。 　今回のフィルター交換時ハウジングの下をウエスで拭いたのですが汚れが溜まっていました、走行距離は30,000Kmオイルは2,500Km位で交換してますがこんなものかな？ 　前回のフィルター交換時小生もテフロンの粉末(ﾏｲｸﾛｾﾗ)を計量ｽﾌﾟｰﾝ２杯入れたのですがハウジングの下にタップリ溜まってました、それとフィルターにも・・・結局はフィルターを通過出来ないようですね？？（フィルターの中に入って見た事無いので推測ですが） 　でエンジンオイルにはそれから入れてませんがミッション＆リヤホイールドライブには入れてます・・・以前はチェンジ抜けが時々有りましたがスノコのフルシンセ(85W-140?)に変えてから確実に？なった感じです(冬場はチョット重いが暖まればＯＫ）。

Re:エンジンオイル&フィルター交換

青ちゃん  - 04/8/15(日) 11:04 -

	引用なし パスワード
▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >▼青ちゃんさん： > >暑い中皆さん如何お過ごしでしょうか？ 今日は横浜は雨で涼しいですが、昨日までは暑い日が続いていましたね。 渋滞路は走れませんね。 >　エッソのユニフロー(15W-50SL)を入れて2,500Kmほど走ってたので・・それと先日ARIMAFUJIさんお勧め？のユノカルのハイパフォ−マンス(20W-50)を入手しましたの >で早速交換。 >【メーカーの宣伝文句？でアメリカ産原油のオイルが”熱だれに強い”？？に釣られちゃいましてユノカル＆スノコを・・・変化を期待して購入】 僕も交換しなければと思ってたところですが、オイルは僕も次もユノカルと考えてますが、神奈川でｈこのメーカーを見つけられません。 ネットで探した方はいいのかな？ >　前回のフィルター交換時小生もテフロンの粉末(ﾏｲｸﾛｾﾗ)を計量ｽﾌﾟｰﾝ２杯入れたのですがハウジングの下にタップリ溜まってました、それとフィルターにも・・・結局はフィルターを通過出来ないようですね？？（フィルターの中に入って見た事無いので推測ですが） そうかもしれませんね、オイルパンに沈んでたりして。 前回は少しでもこの問題？を少なくしようと、メーカー推奨の３種混合方法でやってみたんです。 http://www.poweraccel.co.jp/nyuu.html

Re:エンジンオイル&フィルター交換

青ちゃん  - 04/8/15(日) 12:24 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >http://www.poweraccel.co.jp/nyuu.html 先ほど、パワーアクセルのＨＰを見てみましたが、読み応えがあって面白いです。 私はアルファには実施してませんでしたが、来週３種混合を試してみます。 Ｒ１００にはミッション、デフにタルチューニングも入れて見ようと思います。 http://www.poweraccel.co.jp/right_top.html

Re:気分かな？

ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)  - 04/8/15(日) 15:55 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： 今日は朝から涼しいと思ったら雨でした！！ >僕も交換しなければと思ってたところですが、オイルは僕も次もユノカルと考えてますが、神奈川でｈこのメーカーを見つけられません。 >ネットで探した方はいいのかな？ ヤフオクでオイル→ユノカルで検索して見ては？ >前回は少しでもこの問題？を少なくしようと、メーカー推奨の３種混合方法でやってみたんです。 >http://www.poweraccel.co.jp/nyuu.html 　結果は如何でしたか？？体感出来るぐらいだったら凄いんだけど！！ 購入してからずっとミ○○○クを使ってますが・・・・入れてるって気分気分。

調子はいいんですけど

青ちゃん  - 04/8/15(日) 17:32 -

	引用なし パスワード
▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >　結果は如何でしたか？？体感出来るぐらいだったら凄いんだけど！！ 現在、エンジンは調子いいんですが、添加剤のせいなのかよくわかりません。たまにのらないし、距離も短いので。 アルファだったらいつも乗ってるので、効果があるのかわかるかもしれません。 ミッションはギアの入りがスムースになったらいいんですけど。

3種混合をアルファに実施

青ちゃん  - 04/8/30(月) 22:10 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >>　結果は如何でしたか？？体感出来るぐらいだったら凄いんだけど！！ 1週間前にオイル交換後１８００ｋｍも走ってたんですけどアルファに3種混合を入れてみました。 入れて５０ｋｍ位走った限りでは全然変わりありませんでしたが、先週の金曜日（４００ｋｍ家内が走ってくれたあと）に都内から横浜まで走ってみましたが、エンジンが変です。スムースになってます。雨が降って湿度が高いためかなと思いながら走ったのですが、ちょっと違うくらいスムースです。思い出しました3種混合を入れてたのを。（添加剤をいれたの忘れてました） がさつなところがなくなって、いい気持ちに加速するようになりました。 次回も入れることに決めました。 http://www.poweraccel.co.jp/nyuu.html 次はRSにエンジン交換時に入れてみたいと思います。 メタルチューニングがなくなったので買わねば。

本人重要：0409エンジンオイルフィルター交換他

青ちゃん  - 04/9/23(木) 21:09 -

	引用なし パスワード
79600ｋｍ、76オイルをまた入れることに、また例の3種混合も入れました。 フィルターは社外品しかストックがなく、まずいことに裏側（奥側？）のゴムが外れるタイプです。 次回交換するときにはゴムが外れてるか確認しなければ。 そうそう、1年半前にいれた3種混合の粉末がフィルターケース内に残ってないか調べましたが残ってなくフィルターを問題なく通過しているようです。

3種混合をラパンに実施

青ちゃん  - 04/10/23(土) 10:52 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >▼青ちゃんさん： >http://www.poweraccel.co.jp/nyuu.html >次はRSにエンジン交換時に入れてみたいと思います。 >メタルチューニングがなくなったので買わねば。 大きなサイズを買って、ＲＳのエンジン＆ミッションにいれてましたが、いかんせん走行距離が短いため効果のほどが良くわかりません。 　そこで娘用（主に家内が都内まで乗ってます）のスズキラパン（軽）に入れてみました。 　１９００ｋｍほど走って、燃費は11.5〜12ｋｍ/Ｌ位しか走りません。 もっといいことを期待してました。（15ｋｍ/Ｌ位を） そこで、初回点検時のオイル交換後に3種混合を入れてみたところ、エンジンの騒音（高回転でまわすので耳障りな音）が大分静かになったこと、そして昨日３３９ｋｍ後に燃費を計ってみたところなんと14.5ｋｍ/Ｌ、慣らしがすんだこともあるかもしれませんが相当の効果があったみたいです。 まだ入れたばかりなので、これからもっとよくなるかもと期待してます。

外れるゴムリングに注意

青ちゃん  - 05/6/25(土) 14:27 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼青ちゃんさん： >79600ｋｍ、76オイルをまた入れることに、また例の3種混合も入れました。 >フィルターは社外品しかストックがなく、まずいことに裏側（奥側？）のゴムが外れるタイプです。 >次回交換するときにはゴムが外れてるか確認しなければ。 純正は取り外せないですが、社外品の中にははずせるものがありオイル交換時にエンジンブロック側に残ってしまい、知らずに純正品を交換したりするとトラブルを起こす可能性が大きいと思われます。 中古車で購入し、初めて交換するときは中を覗いてゴムリングが残っていないか確認すると良いと思います。 http://www.ohv-boxer.com/obcfaq/110207.jpg

Re:外れるゴムリングに注意

ひげ爺(Rﾐｽﾃｨｯｸ)  - 05/6/25(土) 15:06 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >>フィルターは社外品しかストックがなく、まずいことに裏側（奥側？）のゴムが外れるタイプです。 >>次回交換するときにはゴムが外れてるか確認しなければ。 >純正は取り外せないですが、社外品の中にははずせるものがありオイル交換時にエンジンブロック側に残ってしまい、知らずに純正品を交換したりするとトラブルを起こす可能性が大きいと思われます。 >中古車で購入し、初めて交換するときは中を覗いてゴムリングが残っていないか確認すると良いと思います。 　以前ゴムリングが残るって記事が有ったのを思い出して・・・・ と言う事は写真の手前のゴムリングが奥で紙パッキンですがあれは取り付けないですよね 、間違ってたらＴＬＥしなくてはと思ってますので・・・・自分のだったら良いのですが友人がそのまま乗って帰りましたので。

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