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HID取替 MOOM'91RS 08/6/22(日) 6:30

マルチリフレクターって 青ちゃん 08/6/22(日) 23:12

Re:マルチリフレクターって geemer 08/6/23(月) 0:34

Re:マルチリフレクターって MOOM'91RS 08/6/23(月) 7:01

良い方法はありましたか？ KEI 09/11/10(火) 14:26

Re:汎用では？ ひげ爺 09/11/10(火) 18:14

Re:汎用では？ KEI 09/11/10(火) 22:07

Re:良い方法はありましたか？ MOOM'91RS 09/11/11(水) 6:04

Re:良い方法はありましたか？ KEI 09/11/11(水) 17:28

マルチレフから撤退 MOOM'91RS 10/1/25(月) 6:31

HID取替

MOOM'91RS  - 08/6/22(日) 6:30 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： absolute.jpg ・サイズ ： 49.3KB
HIDをリモーションからアブソリュートへ付け替えました。 H4 Hi/Lo切換S2タイプのバルブASSYは非常にコンパクトで、モノサスRSだとランプハウジングに楽に納まります。 配線はコネクターに１つずつ異なる物を使用しているので間違う心配はありません。 汎用KITのケーブルが少し長めなので、なんとかスッキリ出来ないか、要検討です。 レンズをマルチリフレクターにしているのでハロゲン球でも結構明るいのですが、一度HIDの明るさを知るとやめられません。

マルチリフレクターって

青ちゃん  - 08/6/22(日) 23:12 -

	引用なし パスワード
▼MOOM'91RSさん： >HIDをリモーションからアブソリュートへ付け替えました。 私はオークションで買った安いのまだつけてませんが走れるようになったらつけようと思ってます。 >レンズをマルチリフレクターにしているのでハロゲン球でも結構明るいのですが、一度HIDの明るさを知るとやめられません。 マルチリフレクターって以前から興味があったんですが、どこの製品だったらＲＳにつきますか？ 改造が必要でしょうか？

Re:マルチリフレクターって

geemer  - 08/6/23(月) 0:34 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： NEC_0023.jpg ・サイズ ： 56.0KB
▼青ちゃんさん： >マルチリフレクターって以前から興味があったんですが、どこの製品だったらＲＳにつきますか？ >改造が必要でしょうか？ 私はオークションでYAMAHA・XJR1300用（社外品）というのを入手して装着しています。 リム径が合わないので、二重リムにしています。オリジナルのリムの内側に調達したマルチリフレクタのリムを低温はんだ（接着剤、二液エポキシでも可）で接着してもう１年以上になりますが問題は発生していません。 その状態で一時ＨＩＤ化していましたが、現在は元に戻しています。 値段に釣られてサンヨーテ○ニカ製のユニットを購入しましたが、５００Kmもちませんでした。安全に関わることなので信頼性が重要です。 Ｈ４タイプは一つのバーナーをソレノイドで上下させる構造なので、夜間の高速とかでバーナーがいかれると怖いなぁと漠然と思ってました。ハロゲンならHi／Lo同時に切れることは少ないように思いますので。 幸い昼間の走行中に点灯したりしなかったりの状況になったので即元に戻しました。

Re:マルチリフレクターって

MOOM'91RS  - 08/6/23(月) 7:01 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： multiref.jpg ・サイズ ： 49.0KB
▼青ちゃんさん： マルチリフレクターはここで扱っている物です。 http://www.d8.dion.ne.jp/~imagia/main27.html 外径はオリジナルとほぼ同じですが、形状が異なるためオリジナルのバネ（トンボって言うんですか？）が使えないので工夫が必要です。 リムとレンズの接触部分をエポキシで接着し、周囲の隙間をバスコークで埋め、念のため脱落防止用にアルミアングルで押さえています。 装着して丁度２年経ちますが今のところガタはありません。 とりあえず装着してみて、ちゃんとした止め方をゆっくり考えようと思っていましたが・・・忘れていました。 リフレクター部のふくらみが少ない（角度が浅い）ためバネが止まらないのですが、良い方法はないでしょうか。

良い方法はありましたか？

KEI  - 09/11/10(火) 14:26 -

	引用なし パスワード
▼MOOM'91RSさん： ここの記事を参考にさせてもらい、マルチリフレクターに換えようかと思っています。ただヘッドライトリムの新品の値段にびっくりして、ガレージセールにも書かせていただきました。 また、良い方法があればお教え下さい。 中古リムが手に入らなければ、現在のリムに装着しようとも思っています（ただ、車検が近いので、ちょっと不安に思っている次第です）

Re:汎用では？

ひげ爺  - 09/11/10(火) 18:14 -

	引用なし パスワード
▼KEIさん： >ここの記事を参考にさせてもらい、マルチリフレクターに換えようかと思っています。ただヘッドライトリムの新品の値段にびっくりして、ガレージセールにも書かせていただきました。 >また、良い方法があればお教え下さい。 >中古リムが手に入らなければ、現在のリムに装着しようとも思っています（ただ、車検が近いので、ちょっと不安に思っている次第です） 　小生はカワサキの純正を付けてます、幅が狭いので両端の取り付け部にスペーサーを入れて取り付けてます。 汎用だったらライトセットがヤフオクに\7,000程で有りますが・・・・カバー＆ ライト（リング付き）を別々って手も有ります。 下記のサイズっだたらＢＭＷに合うのかな？参考まで。 page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p172925644 page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x96425066

Re:汎用では？

KEI  - 09/11/10(火) 22:07 -

	引用なし パスワード
▼ひげ爺さん： ひげ爺さん、情報ありがとうございます。 MOOM'91RS さんが使っておられるマルチリフレクターを購入する予定ですが、いろんな所から販売されているのですね。 ただ、現在のリムをエポキシで固定してしまい、途中でポロリといったとき、車検前では困ると思ったのです。 いまのセットを予備に置いておいて、別リムで加工しようかと。 オリジナルのバネで固定するのなら、いつでも交換できるのですが、エポキシで固めてしまうと、元には戻せないと思いますので。

Re:良い方法はありましたか？

MOOM'91RS  - 09/11/11(水) 6:04 -

	引用なし パスワード
▼KEIさん： >また、良い方法があればお教え下さい。 残念ながら、名案なくそのまま今日にいたっております。 エポキシ＋バスコークでも今のところガタは出ていません。 当初ガタは防げないだろうと思い、修理しやすいよう考えましたが、これくらい持つなら金属パテ等で周囲をガチッと固める方向もあったかなとも思います。 なお、私が購入したマルチリフレクタはPIAAのML20のようですが、HIDの影響で反射面に10円玉大のハガレが出ました。

Re:良い方法はありましたか？

KEI  - 09/11/11(水) 17:28 -

	引用なし パスワード
▼MOOM'91RSさん： MOOM'91RSさん、初めまして。 HIDの熱の影響で剥がれたんでしょうか？ このランプユニットを固定された写真を見せていただいたのですが、アルミの小さなアングルでハズレ防止をされていますね。 このビス穴はリムに新たに空けられたものですよね。 最初は部分的にエポキシで固定してから（レンズとリム枠が当たるところ）金属パテの様に固着する物を使うか、レンズ全周にエポキシボンドをつけてリムと固定させるかとか思案中です。 それで、失敗したときのために中古のヘッドライトリムを探している次第です。 なかなか中古のヘッドライトリムはないと思いますが。 とりあえずランプユニットだけ発注して、今のリムに固定してしまい、不具合が生じたときに新品のリムを購入するのが一番良い方みたいな感じもします。 もうしばらく待ってから決断します。 今後ともよろしく御願いいたします。

マルチレフから撤退

MOOM'91RS  - 10/1/25(月) 6:31 -

	引用なし パスワード
▼KEIさん： >HIDの熱の影響で剥がれたんでしょうか？ 熱なのか紫外線なのか、レフの表面メッキが剥がれ痛々しくなり、元の純正ユニットに戻しました。 リムはマルチレフのユニットから剥がして再利用です。 エポキシは簡単に剥がせましたが、バスコークはなかなかきれいに剥がせません。

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