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キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/2/23(火) 22:03

Re:キャリパー分割に失敗しました クリニカルビーマー 10/2/23(火) 22:36

Re:キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/3/3(水) 21:36

Re:キャリパー分割に失敗しました ををつか 10/2/24(水) 9:25

Re:キャリパー分割に失敗しました ををつか 10/2/26(金) 17:46

Re:キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/3/3(水) 21:50

Re:キャリパー分割に失敗しました ををつか 10/3/3(水) 22:11

Re:キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/3/6(土) 22:19

Re:キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/3/6(土) 22:27

Re:キャリパー分割に失敗しました ををつか 10/3/8(月) 11:31

Re:キャリパー分割に失敗しました 大阪の熊さん 10/3/4(木) 9:50

Re:キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/3/6(土) 22:23

Re:キャリパー分割に失敗しました YBITOH 10/3/4(木) 11:14

Re:キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/3/6(土) 22:33

Re:キャリパー分割に失敗しました YBITOH 10/3/7(日) 3:01

Re:キャリパー分割に失敗しました タカツカファミリーのＳＳ 10/3/8(月) 20:51

お申し出に感謝しております 空頭RS 10/3/26(金) 7:45

Re:キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/3/3(水) 21:38

Re:キャリパー分割に失敗しました クリニカルビーマー 10/3/10(水) 17:49

お申し出に感謝しております 空頭RS 10/3/26(金) 7:49

Re:キャリパー分割に失敗しました 空頭RS 10/3/10(水) 22:55

Re:キャリパー分割に失敗しました YBITOH 10/3/14(日) 19:37

YBITOH様へお願いです 空頭RS 10/3/26(金) 7:42

Re:YBITOH様へお願いです YBITOH 10/3/26(金) 10:08

同一サイズのようです 空頭RS 10/3/31(水) 6:45

キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/2/23(火) 22:03 -

	引用なし パスワード
みなさん　こんばんは Fブレーキ周りのオーバーホール（88RSモノサス　ブレンボおにぎり）を 少しづつ進めていましたが致命的トラブル発生しました 右キャリパーを締結しているキャップボルトが1本固着していて ヘックスレンチではいかんともしがたくストレートで六角ビットソケットを購入 ラチェットを使って一気に......なんともいえぬ手ごたえでボルトの方が開いてしまいました キャリパーごとはずして加温したりショックを与えたりCRC556も使いましたがびくともせず、 最後の手”鏨”も使いましたが結局キャップボルトの頭がフラットに消耗してしまいました ボルトは緩みもせずお手上げ状態です さて...このままピストンだけ抜いて再利用すべきか 中古部品がオークションに出るのを待つか.... 手元にはむなしく二組のシールオーバーホールキットが残っています さすがに逆タップ立てて引っこ抜くのは私の手に余る状況だと思っています 久しぶりのトホホです

Re:キャリパー分割に失敗しました

クリニカルビーマー  - 10/2/23(火) 22:36 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： >さて...このままピストンだけ抜いて再利用すべきか ボルトの頭に何かしらの棒材(フラットバーなど)溶接してから、キャリパーをお鍋でコトコト煮てからモンキーレンチでグイッ！とな 荒業ですが、経験上あります。

Re:キャリパー分割に失敗しました

ををつか  - 10/2/24(水) 9:25 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： >さすがに逆タップ立てて引っこ抜くのは私の手に余る状況だと思っています 　そういったトラブルのとき、被害を拡大させないためには 　バイク屋さんに持ち込むか、内燃機屋さんに持ち込むのが 　よいようですね。 　バイク屋さんでも手に余るときは、内燃機屋さん頼りに 　なるようですので、最初から内燃機屋さんに持ち込んで 　しまうのがよいかもしれません。 　固着したネジを抜くだけなら中古のキャリパーを購入する 　よりやすく済むと思いますよ。 　浸透潤滑剤をたっぷり吹いて、一晩寝かせて、バーナーで 　あぶって、それから、レンチでエイヤッってのが固着した 　ボルトの対処法なんですけどね。

Re:キャリパー分割に失敗しました

ををつか  - 10/2/26(金) 17:46 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　浸透潤滑剤をたっぷり吹いて、一晩寝かせて、バーナーで >　あぶって、それから、レンチでエイヤッってのが固着した >　ボルトの対処法なんですけどね。 　もう一つ、と、言いますか、私が過去にやった時の 　事を思い出しました。 　私のキャリパーも、ネジが固着して6角の穴を潰して 　しまい往生しました。 　この時、ドリルでボルトの頭を飛ばして、ボルトの 　軸だけにして、回して取りました。 　頭を飛ばすと、ねじ山に掛かったテンションが無くなり 　ますので取れやすくなると思います。

Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/3(水) 21:36 -

	引用なし パスワード
▼クリニカルビーマーさん： RESありがとうございます 軒先整備のレベルですので溶接はハードルが高いです 溶接機材や経験のありませんので自分では困難だと思います

Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/3(水) 21:38 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： いつも親身になってご指導いただき感謝しております >　浸透潤滑剤をたっぷり吹いて、一晩寝かせて、バーナーで >　あぶって、それから、レンチでエイヤッってのが固着した >　ボルトの対処法なんですけどね。 そのとおりにしたのですが 1988年に締め付けられたキャップボルトの方が 私の作業能力を上回っていました

Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/3(水) 21:50 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　私のキャリパーも、ネジが固着して6角の穴を潰して >　しまい往生しました。 キャリパーのキャップボルトは固着しやすいのでしょうか？ ねじロックがついているかもと思いガスコンロであぶりましたが びくともしませんでした 確かに加温される場所でしょうがエンジン関係の方が 緩めやすいので固着理由もわかりません >　この時、ドリルでボルトの頭を飛ばして、ボルトの >　軸だけにして、回して取りました。 >　頭を飛ばすと、ねじ山に掛かったテンションが無くなり >　ますので取れやすくなると思います。 これは思い切った方法ですが 失敗すれば次の手がなくなりそうで不安です 万策尽きて中古部品に手を出す前にチャレンジします 実は某4輪車のディーラーにキャリパー分割依頼したのですが 歯が立たなかったということでした （結果キャップボルトは平リベットの頭のようにフラットに...） いよいよ内燃機加工屋さん預けしかなさそうですが 神戸や播磨地方では検索にも引っかかりません 個人売買で購入したのでディーラーさんには縁が無く 相談するのも気が引けます 6年前にヘッド加工した近藤内燃機さんに送ろうかとも思っています GSもセルモーターの調子が悪く　春が来るのに可動機はC90DXのみです

Re:キャリパー分割に失敗しました

ををつか  - 10/3/3(水) 22:11 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： >キャリパーのキャップボルトは固着しやすいのでしょうか？ >ねじロックがついているかもと思いガスコンロであぶりましたが >びくともしませんでした 　アルミの鋳物に鉄のボルトですと、イオン化傾向だかで 　固着しやすい様です。 　神戸界隈ですと、ここのメンバーのarimafuji さんが 　メカに関しては神様レベルの技量をお持ちなんですけど、 　 　この書き込み読んでるかな？

Re:キャリパー分割に失敗しました

大阪の熊さん  - 10/3/4(木) 9:50 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： 始めまして。 キャリパーではありませんが解けなくレンチ穴も壊れたボルトの解く最終手段ですが、サンダーの薄い刃でボルトの頭にマイナス　一　を切り込みタガネを差し込みパイレンかモンキーの大きいので回します、駄目な時は其のカドを緩む方向に叩いてショックでほどく手が残っています。 インパクトドライバーがあれば先にテストですね。 当然其の前にCRCなどを前日に吹き付けるをお忘れ無く。 >>　この時、ドリルでボルトの頭を飛ばして、ボルトの >>　軸にだけにして、回して取りました。 >>　頭を飛ばすと、ねじ山に掛かったテンションが無くなり >>　ますので取れやすくなると思います。 > >これは思い切った方法ですが >失敗すれば次の手がなくなりそうで不安です >万策尽きて中古部品に手を出す前にチャレンジします > >実は某4輪車のディーラーにキャリパー分割依頼したのですが >歯が立たなかったということでした >（結果キャップボルトは平リベットの頭のようにフラットに...） > >6年前にヘッド加工した近藤内燃機さんに送ろうかとも思っています >GSもセルモーターの調子が悪く　春が来るのに可動機はC90DXのみです

Re:キャリパー分割に失敗しました

YBITOH  - 10/3/4(木) 11:14 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： >6年前にヘッド加工した近藤内燃機さんに送ろうかとも思っています >GSもセルモーターの調子が悪く　春が来るのに可動機はC90DXのみです 過日、Cokeさんから頂いたキャリパーがあります。 ボクも分解には手こずりましたが、いまはばらして洗浄した状態になっています。 お困りのようですので、差し上げても良いですよ。

Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/6(土) 22:19 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： こんばんは　Resありがとうございます >　アルミの鋳物に鉄のボルトですと、イオン化傾向だかで >　固着しやすい様です。 ！！そうなんですか？初めて知りました たしかにキャリパはアルミダイカスト？を切削加工した様に見えます キャリパ結合キャップボルトは軟鉄？にも見えます たしかステンレスは使用しないのですね

Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/6(土) 22:23 -

	引用なし パスワード
▼大阪の熊さんさん： こちらこそはじめまして Resありがとうございます マイナス溝切 タガネ打撃 インパクト すべて実施しましたが歯が立たず キャップボルトの頭が平打ち鋲（リベット）のように 完全に削れてフラットになってしまったのです やはり加工屋さんかなと思っております

Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/6(土) 22:27 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　神戸界隈ですと、ここのメンバーのarimafuji さんが >　メカに関しては神様レベルの技量をお持ちなんですけど、 >　 >　この書き込み読んでるかな？ arimafujiさんの懇意にされている加工屋さんがあれば 教えていただければうれしいです そういえば2年ほど前るり渓の近辺の谷あいの道で シルバーのモノサスRSの方にすれ違いました もしかしたらarimafujiさんだったのかな？ 早く直してトレーナーで出かけたいと思っております

Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/6(土) 22:33 -

	引用なし パスワード
▼YBITOHさん： >▼空頭RSさん： > >>6年前にヘッド加工した近藤内燃機さんに送ろうかとも思っています >>GSもセルモーターの調子が悪く　春が来るのに可動機はC90DXのみです > >過日、Cokeさんから頂いたキャリパーがあります。 >ボクも分解には手こずりましたが、いまはばらして洗浄した状態になっています。 >お困りのようですので、差し上げても良いですよ。 ありがとうございます　お申し出に感謝いたします YBITOHさんはお使いになる後予定があるのではありませんか？ ご迷惑でなければうれしいです ところでたしかRSのパッドにはサイズが2種類あるようですが 私のものに使えるのでしょうか？ また左右ありますが歯が立たないのは右側なのです

Re:キャリパー分割に失敗しました

YBITOH  - 10/3/7(日) 3:01 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： >▼YBITOHさん： >>過日、Cokeさんから頂いたキャリパーがあります。 >>ボクも分解には手こずりましたが、いまはばらして洗浄した状態になっています。 >>お困りのようですので、差し上げても良いですよ。 > >ありがとうございます　お申し出に感謝いたします >YBITOHさんはお使いになる後予定があるのではありませんか？ >ご迷惑でなければうれしいです すぐに必要というわけではありません。 >ところでたしかRSのパッドにはサイズが2種類あるようですが >私のものに使えるのでしょうか？ 88年式RS（モノサス）用です。 >また左右ありますが歯が立たないのは右側なのです　 左右共有ります。 メールアドレスを公開して下されば、写真を送ることもできます。

Re:キャリパー分割に失敗しました

ををつか  - 10/3/8(月) 11:31 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： >arimafujiさんの懇意にされている加工屋さんがあれば >教えていただければうれしいです 　師は、旋盤程度なら、自分で加工しちゃう方ですのでね。 　多分、ボーリングなど加工は外注してると思いますが 　私はそこまで存じ上げません。 >そういえば2年ほど前るり渓の近辺の谷あいの道で >シルバーのモノサスRSの方にすれ違いました >もしかしたらarimafujiさんだったのかな？ 　師の、2V−RはGSじゃなかったっけな？ 　メンバー紹介の保有車もR100GSに成っていますね。

Re:キャリパー分割に失敗しました

タカツカファミリーのＳＳ  - 10/3/8(月) 20:51 -

	引用なし パスワード
空頭RSさん Ｋ１００ＲＳキャリパーで良ければ進呈しますよ。 Ｋ１００のフォークを移植するときに一緒に入手したのですが結局使わなかったのです。たしか部品は共通で私の８９モノサスＲ１００についている物と同じ物です。 動作などは未確認ですがＯＨベースなら問題ないと思います。 たしかパッドも付いていた様な気がします。 また確認しときます。

Re:キャリパー分割に失敗しました

クリニカルビーマー  - 10/3/10(水) 17:49 -

	引用なし パスワード
こちら九州は宮崎ですが、よろしければ加工を無償にてお受けいたしましょうか？ ここで皆様にお世話になっている身としては、少しでもお役に立てれば？と思います。

Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/10(水) 22:55 -

	引用なし パスワード
みなさんのお申し出に感激し喜んでおります ところでモノサスRSのパッドサイズは2種類あり 交換時サイズが合わず難儀しました 私のパーツは内径幅55.5ｍｍ実測しました 画像上げようと思いましたがなぜか撥ねられて貼り付け不能です サイズをご確認いただければ幸いです

Re:キャリパー分割に失敗しました

YBITOH  - 10/3/14(日) 19:37 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： >みなさんのお申し出に感激し喜んでおります > >ところでモノサスRSのパッドサイズは2種類あり >交換時サイズが合わず難儀しました >私のパーツは内径幅55.5ｍｍ実測しました > >画像上げようと思いましたがなぜか撥ねられて貼り付け不能です > >サイズをご確認いただければ幸いです 苦言を一言。 これは、だれに対するコメントですか？ ツリーの流れに留意してコメントされることをお薦めします。

YBITOH様へお願いです

空頭RS  - 10/3/26(金) 7:42 -

	引用なし パスワード
▼YBITOHさん： メールありがとうございました 最初にお申しでいただいたYBITOHさんに お願いをいたします よろしくお願いいたします キャリパのサイズ パッドの入る幅をお知らせください

お申し出に感謝しております

空頭RS  - 10/3/26(金) 7:45 -

	引用なし パスワード
▼タカツカファミリーのＳＳさん： お申し出に感謝しております 最初にYBITOH様よりのお申し出をお願いしております まずはYBITOH様のパーツがサイズ適合するか 確認をお願いしています RESが遅くなり本当に申し訳なく思っております

お申し出に感謝しております

空頭RS  - 10/3/26(金) 7:49 -

	引用なし パスワード
▼クリニカルビーマーさん： >こちら九州は宮崎ですが、よろしければ加工を無償にてお受けいたしましょうか？ >ここで皆様にお世話になっている身としては、少しでもお役に立てれば？と思います。 ありがとうございます 今は最初にお申し出いただいたYBITOH様のパーツ サイズ確認をお願いしております 今はお手間をおかけすること躊躇しております RESが遅くなり本当に申し訳なく思っております

Re:YBITOH様へお願いです

YBITOH  - 10/3/26(金) 10:08 -

	引用なし パスワード
▼空頭RSさん： >キャリパのサイズ >パッドの入る幅をお知らせください ５６ミリです。

同一サイズのようです

空頭RS  - 10/3/31(水) 6:45 -

	引用なし パスワード
▼YBITOHさん： >▼空頭RSさん： > >>キャリパのサイズ >>パッドの入る幅をお知らせください > >５６ミリです。 YBITOH様 お手間をおかけしています おそらく私のもとの同じサイズだと判断しました メールを送信いたします

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