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ツインプラグの点火時期 bonii787 10/9/17(金) 23:11
Re:ツインプラグの点火時期 ひげ爺 10/9/17(金) 23:27
Re:ツインプラグの点火時期 geemer 10/9/18(土) 6:48
Re:ツインプラグの点火時期 bonii787 10/9/18(土) 7:45
Re:ツインプラグの点火時期 ひげ爺 10/9/18(土) 8:42
Re:ツインプラグの点火時期 bonii787 10/9/18(土) 19:35
ツインプラグの点火時期
 bonii787  - 10/9/17(金) 23:11 -
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   ツインプラグ化されている方にお尋ねします！
点火時期はどの辺りに合わせていますか？
私は丁度　OT　マークにしています、特に理由は無いですが、最大進角に
達する3000rpm過ぎまでの調子が良いからです。
お尋ねした理由は最大進角に達した後のエンジンの加速が重く感じるためです。
点火時期を遅らせたら、当然最大進角も、その分遅れ側になりますよね！
高回転域ではツインプラグの効果はシングルと大差が無いと聞きました。
そこで、皆さんの点火時期をお尋ねしました。
Re:ツインプラグの点火時期
 ひげ爺  - 10/9/17(金) 23:27 -
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   ▼bonii787さん：
>ツインプラグ化されている方にお尋ねします！
>点火時期はどの辺りに合わせていますか？
>私は丁度　OT　マークにしています、特に理由は無いですが、最大進角に
>達する3000rpm過ぎまでの調子が良いからです。
>お尋ねした理由は最大進角に達した後のエンジンの加速が重く感じるためです。
>点火時期を遅らせたら、当然最大進角も、その分遅れ側になりますよね！
>高回転域ではツインプラグの効果はシングルと大差が無いと聞きました。
　
　小生も標準のOTマークにしています、キャブをＭＸに交換した時にノキングが頻繁に発生、ツインプラグなので遅れぎみの方が良いのではと、取り敢えず遅めにセットしたが変化なしでした、変更では加速感は殆ど解りません。
　で、現在は標準にしてます。
Re:ツインプラグの点火時期
 geemer  - 10/9/18(土) 6:48 -
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   ▼bonii787さん：

>ツインプラグ化されている方にお尋ねします！
>点火時期はどの辺りに合わせていますか？

私は進角スプリングを細工して、最大進角が3,600rpm位になるようにしていますが、アイドル時の基準位置は標準「S」位置です。
理屈ではシングルプラグよりも遅らせた方が良い筈ですよね。
しかし、自分の感覚が鈍いのか標準との違いがあるようで無いようで・・・
Re:ツインプラグの点火時期
 bonii787  - 10/9/18(土) 7:45 -
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   御意見ありがとうございます。
やはり、ツインプラグの場合シングルの点火時期から、遅らせ側で合わせるけど、これと言った、明確な位置は無いようですね。
ツイン化したイグニッションコイルやプラグ等の関係もあるのでしょうか？
今日は天気も良いので、試走しならいろいろ調整してみます。
Re:ツインプラグの点火時期
 ひげ爺  - 10/9/18(土) 8:42 -
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   ▼bonii787さん：
>やはり、ツインプラグの場合シングルの点火時期から、遅らせ側で合わせるけど、これと言った、明確な位置は無いようですね。
>ツイン化したイグニッションコイルやプラグ等の関係もあるのでしょうか？

　因みにダイナコイル＋ダイナエキスパンダー＋テーラーコードです、エキスパンダーを付けてるのでキーＯＮで一度だけ”ボスッ”と自爆します。
　ＢＩＮＧなら点火時期の変更で多少？は解りそうですが、ＭＸに交換後アクセルにダイレクトに反応するので殆ど解りません？？
Re:ツインプラグの点火時期
 bonii787  - 10/9/18(土) 19:35 -
引用なし
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   本日試走調整しました、Sでは加速時ノッキングが出ましたので、徐々にOT側へずらしてみました、結論として、SとOTの間でSから7割程OT側にずらした辺りが、私のRSでは
良いみたいです。
高回転域への延びが大分良くなりました。

点火時期はレシプロの心臓の鼓動ですから結構繊細ですね！
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