旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

228 / 778 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

純正電圧計 ひげ爺 11/8/5(金) 18:24

Re:純正電圧計 てんとう虫 11/8/5(金) 19:58

Re:純正電圧計 ををつか 11/8/5(金) 21:07

Re:純正電圧計 ひげ爺 11/8/5(金) 21:28

Re:純正電圧計 ひげ爺 11/8/5(金) 22:51

純正電圧計

ひげ爺 - 11/8/5(金) 18:24 -


	引用なし

	パスワード

先日純正電圧計を入手しました。
取り敢えず検査・・・・指示が不安定です、ショックを与えると指示値が変動します。
初めての電圧計です、動きは？本来はスムースに動いて当たり前の機器ではと。
バイク用なのでショックに強いように作られてますが、脂ぎれ？なのかな分解して確認ですね。

Re:純正電圧計

てんとう虫 - 11/8/5(金) 19:58 -


	引用なし

	パスワード

▼ひげ爺さん：
>先日純正電圧計を入手しました。
>取り敢えず検査・・・・指示が不安定です、ショックを与えると指示値が変動します。

純正品の中古ですとおそらくダンパーが年数で弱っていて、ウインカーをつけたときなど針が踊りを踊ります。不安定と言うのはそういうことかもしれませんよ。

Re:純正電圧計

ををつか - 11/8/5(金) 21:07 -


	引用なし

	パスワード

▼ひげ爺さん：
>先日純正電圧計を入手しました。
>取り敢えず検査・・・・指示が不安定です、ショックを与えると指示値が変動します。
>初めての電圧計です、動きは？本来はスムースに動いて当たり前の機器ではと。
>バイク用なのでショックに強いように作られてますが、脂ぎれ？なのかな分解して確認ですね。

純正の電圧計は、可動鉄片型のメータです。
ツェナーダイオードで定電圧化し駆動するダンパーコイル
と、針を駆動するコイルの二つのコイルが直交に巻いて有ります。

ダンパーコイルで、8V位の位置まで針を持ってきて、駆動コイル
で指示値まで針を動かしている様な構造です。

針が踊るのは、ダンパーコイルに繋がるツェナーダイオードが
不良に成るからだと思います。

可動鉄片型ですので、針の油切れ（可動コイル型でも）は
考えません。

Re:純正電圧計

ひげ爺 - 11/8/5(金) 21:28 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：
>>取り敢えず検査・・・・指示が不安定です、ショックを与えると指示値が変動します。
>>初めての電圧計です、動きは？本来はスムースに動いて当たり前の機器ではと。
>>バイク用なのでショックに強いように作られてますが、脂ぎれ？なのかな分解して確認ですね。
>
>純正の電圧計は、可動鉄片型のメータです。
>ツェナーダイオードで定電圧化し駆動するダンパーコイル
>と、針を駆動するコイルの二つのコイルが直交に巻いて有ります。

>針が踊るのは、ダンパーコイルに繋がるツェナーダイオードが
>不良に成るからだと思います。

検査は電圧発生器で順次上げたり下げたり確認しました、上りと下りでは誤差が有ります、それと９Ｖ付近では高く、１３Ｖ辺りでは低くなります、リニアは直せないのかな？
誤差と言っても±0.3V程です、バッテリーの管理としてはどうって事無いのですが、測定屋としては多少気に成ります。

>可動鉄片型ですので、針の油切れ（可動コイル型でも）は
>考えません。

中に浮いたタイプだったかな？
でも分解してみます、中身見たいし・・・・

Re:純正電圧計

ひげ爺 - 11/8/5(金) 22:51 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：

>検査は電圧発生器で順次上げたり下げたり確認しました、上りと下りでは誤差が有ります、それと９Ｖ付近では高く、１３Ｖ辺りでは低くなります、リニアは直せないのかな？
>誤差と言っても±0.3V程です、バッテリーの管理としてはどうって事無いのですが、測定屋としては多少気に成ります。
>
>>可動鉄片型ですので、針の油切れ（可動コイル型でも）は>考えません。

>中に浮いたタイプだったかな？
>でも分解してみます、中身見たいし・・・・

分解する前に取り敢えずアルコールを入れてシェイクして見ました、結果は多少スムースには成りましたが、相変わらず誤差は有ります、但し上り下りのヒスは振動を与えると同じ指示になります。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

228 / 778 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

703,027

(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.