旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
198 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

2本サスからモノサスへ。 tetsu 11/12/15(木) 22:54
Re:2本サスからモノサスへ。 七四式 11/12/16(金) 19:15
Re:2本サスからモノサスへ。 ををつか 11/12/16(金) 21:29
Re:2本サスからモノサスへ。 大阪の熊さん 11/12/17(土) 9:12

2本サスからモノサスへ。
 tetsu  - 11/12/15(木) 22:54 -

引用なし
パスワード
   R80RTの二本サスをモノサスに変更は出来るのでしょうか?
BMWは69年以降は同じフレームと聞いたのですが…。
リアのサブフレームごとモノサスを移植すれば可能ですか?

Re:2本サスからモノサスへ。
 七四式  - 11/12/16(金) 19:15 -

引用なし
パスワード
   ▼tetsuさん:
>R80RTの二本サスをモノサスに変更は出来るのでしょうか?
>BMWは69年以降は同じフレームと聞いたのですが…。
>リアのサブフレームごとモノサスを移植すれば可能ですか?

七四式です。

モノサスに、2本サスのリアを移植した車両を見たことがあるので、
可能かと思います。

ただ、リア丸ごとの移植になると思いますので、スイングアーム、
ファイナルギア、リアホイール、リアサスも必要になると思います。
他に、マフラー、Rブレーキ関連部品(スイッチ等)、シート、
リアフェンダー等も必要になるかもしれません。
また、いろんな箇所に部品が干渉して、加工が必要になるかもしれません。

Re:2本サスからモノサスへ。
 ををつか  - 11/12/16(金) 21:29 -

引用なし
パスワード
   ▼七四式さん:

>ただ、リア丸ごとの移植になると思いますので、スイングアーム、
>ファイナルギア、リアホイール、リアサスも必要になると思います。
>他に、マフラー、Rブレーキ関連部品(スイッチ等)、シート、
>リアフェンダー等も必要になるかもしれません。
>また、いろんな箇所に部品が干渉して、加工が必要になるかもしれません。

 メインフレームにサスペンションの受けを作る必要がありますね。
 これは強度とか考えるとそうとうに難しい加工になりますね。
 
 正直言って、2本サスの車両をモノサスに改造する位なら、最初から
 モノサスのフレームを入手した方が早いでしょうね。

Re:2本サスからモノサスへ。
 大阪の熊さん  - 11/12/17(土) 9:12 -

引用なし
パスワード
   ▼tetsuさん:
始めまして。

私はモノサスを二本サスに変更しましたが何故モノサスにされるのでしょうか???
私はリアのブレーキをドラムからジスクにしたいのと、車体の捻じれが少しでも少なくなることを考えて加工しました。

>R80RTの二本サスをモノサスに変更は出来るのでしょうか?
>BMWは69年以降は同じフレームと聞いたのですが…。
>リアのサブフレームごとモノサスを移植すれば可能ですか?

ををつかさんが言われる様に、サスの取り付けに対する場所と強度が大変重要で相当苦労されると思います、他にブレーキは重要保安部ですので、自己責任で加工となりますので十分前準備をして下さい。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
198 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
702,882
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.