旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

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電圧メーター ぺきこ 08/4/16(水) 1:40
Re:ＭＦバッテリー ををつか 08/4/27(日) 7:36
Re:ＭＦバッテリー
 ををつか  - 08/4/27(日) 7:36 -
引用なし
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   ▼ＯＴＴＯさん：
>詳しい理由はわかりませんが
>ＭＦバッテリーを通常の充電器で充電すると
>規則的にインジケーターの針が振れます。

　十分な出力のある充電機を使った場合、充電中に電極の表面に
　泡が発生し、泡の面積が大きくなるにしたがい、電極の面積が
　減少し、充電電流が少なくなり（内部抵抗が上がる）充電電圧
　が上昇。泡が電極から離れると電極の面積が増え、電流が増大。

　これを繰り返すのだと思います。
>
>また容量の小さなＭＦバッテリーを開放型バッテリー仕様の
>車両に取り付けると規則的にバッテリー警告灯が点滅します。
>ヘッドライトを点灯すると解決します。
>
>充電電圧が高すぎるかバッテリー容量が小さすぎたりしませんか？

　２Ｖ−Ｒは基本的に開放型バッテリー仕様です、開放型と密閉型
　では、充電条件が違います。
　
　充電電圧は、１３．８Ｖが適性です、レギュレータ等の改造により
　充電電圧を高く設定するとバッテリーが煮えます。
　また、密閉型バッテリーは、その構造上高い電圧による充電には
　向きません、注意が必要です。
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