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クラッチ交換の際、ドライブシャフト ひら 08/4/5(土) 8:53

Re:クラッチ交換の際、ドライブシャフト じびき@R100GS-PD 08/4/5(土) 22:47

Re:クラッチ交換の際、ドライブシャフト ひら 08/4/5(土) 22:54

Re:クラッチ交換の際、ドライブシャフト へっぽこＯＨ 08/4/6(日) 2:49

Re:クラッチ交換の際、ドライブシャフト ひら 08/4/6(日) 5:32

Re:クラッチ交換の際、ドライブシャフト

じびき@R100GS-PD  - 08/4/5(土) 22:47 -

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▼ひらさん： >一般論でけっこうなんですが、ダンパー回りとか、ユニバーサルジョイントとか、くたびれるのでしょうか？要は交換するメリットはあるのでしょうか？ 私のR100GS-PDのユニバーサルジョイントは、6万5千kmくらいでねじ切れました。 GSはサスが柔らかいため、角度の変化が大きく、RSなどに比べて短命とのことでした。 次回は5万km後に交換するつもりです。 参考までに。

Re:クラッチ交換の際、ドライブシャフト

ひら  - 08/4/5(土) 22:54 -

	引用なし パスワード
▼じびき@R100GS-PDさん： >私のR100GS-PDのユニバーサルジョイントは、6万5千kmくらいでねじ切れました。 >GSはサスが柔らかいため、角度の変化が大きく、RSなどに比べて短命とのことでした。 >次回は5万km後に交換するつもりです。 >参考までに。 アドバイスありがとうございます。その一言で決心がつきました。交換します。

Re:クラッチ交換の際、ドライブシャフト

へっぽこＯＨ  - 08/4/6(日) 2:49 -

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▼ひらさん： >▼じびき@R100GS-PDさん： 私の82R100RSは、買ったときからリア周りがかっくんかっくん言ってまして（後輪を手で回すと微かにクリックがあった）、ミッションを交換した際に見てみると、ユニバーサルジョイントのベアリングにクリックがありました。ねじ切れるまでは行ってなかったのですが、あれってほっとくとねじ切れたんですね・・・。 交換して良かった・・・。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/afk/sosd/sosd47.html

Re:クラッチ交換の際、ドライブシャフト

ひら  - 08/4/6(日) 5:32 -

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▼へっぽこＯＨさん： >私の82R100RSは、買ったときからリア周りがかっくんかっくん言ってまして（後輪を手で回すと微かにクリックがあった）、ミッションを交換した際に見てみると、ユニバーサルジョイントのベアリングにクリックがありました。ねじ切れるまでは行ってなかったのですが、あれってほっとくとねじ切れたんですね・・・。 > >交換して良かった・・・。 > >ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/afk/sosd/sosd47.html ということは、やはり永年劣化や振動、摩耗とか考えられるということですね。 まあ、手に入れた物も中古なのでなんとも言えないのですが、17万対6万で6万の勝ち、みたいな視点でチェックしてみます。

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