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ヘッドOH後の慣らし運転中のプラグ サムライ 07/12/29(土) 21:28 [添付]

Re:ヘッドOH後の慣らし運転中のプラグ サムライ 07/12/30(日) 9:01
Re:ヘッドOH後の慣らし運転中のプラグ ピンキー 07/12/30(日) 15:28

Re:ヘッドOH後の慣らし運転中のプラグ
 サムライ  - 07/12/30(日) 9:01 -

引用なし
パスワード
   ▼ピンキーさん:
>キャブレターからの混合気は、キッチリガスと空気が混じっていません。吸気に
>濃い部分と薄い部分が出来、その為の一部の色違いと理解しています。
 ピンキーさんにそう言って頂くと少し安心しました。
 自作のエアークリーナーが悪くて吸い込みが不安定なのかも知れませんね?
 ビーマさんで買った純正?かな?と交換して試してみます。
>ブログを拝見させて頂きました。エキゾーストのリングナットの件はボクも?状
>態でした。パーツが1個足りない・・・?
 片側は、リングナット一個(割り口が有る)で組み!もう片方は(割り口有り&
 なし)二つ入れて組みました。
 間違いないと思います(汗・・)
>振動の件ですが、ピストンの打痕が気に成ります。あの程度の傷が付くとなる
>と、クランク周り(コンロッドも含めて)のダメージが心配です。
 そうですよね!私もそれも考えました
 バルブがピストンと喧嘩したのですから
 クランクにも何等かの悪影響は与えてしまってるはずですよね!
 でも流石にクランクまでは自分で整備出来ないです〜
 必要な道具がなさ過ぎる が 言い訳です(笑)
 お金が出来たらせめてクランクメタル&ピストン&ピストンピン&ピストンベア
 リングを交換したいです。いつになることやら 汗・・

Re:ヘッドOH後の慣らし運転中のプラグ
 ピンキー  - 07/12/30(日) 15:28 -

引用なし
パスワード
   ▼サムライさん:
>▼ピンキーさん:
>>キャブレターからの混合気は、キッチリガスと空気が混じっていません。吸気に
>>濃い部分と薄い部分が出来、その為の一部の色違いと理解しています。
> ピンキーさんにそう言って頂くと少し安心しました。
> 自作のエアークリーナーが悪くて吸い込みが不安定なのかも知れませんね?
> ビーマさんで買った純正?かな?と交換して試してみます。

書き忘れました。
プラグの焼けは良い状態と思います。
特にネジ部の外周にカーボン気が無いのが良いんじゃないかと・・。
僕は最近、中心電極もそうですが、外周ネジ部を気にしています。
パイロット系が濃いと其処がすぐにカーボンで覆われますので。

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