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オイルフィルター交換 ドッコイ 07/11/25(日) 7:21

Re:オイルフィルター交換 じびき 07/12/3(月) 22:42

Re:オイルフィルター交換
 じびき  - 07/12/3(月) 22:42 -

引用なし
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   ▼yutakaさん:
>ステンレスボルトとアルミ素材は相性が悪いのでステンレスの材質を確認した方がいいですよ。

おお、そうだったんですか。早速、ネットで調べてみると色々と出てきました。電位差が大きい金属同士(アルミとステンレスは、アルミと鉄より電位差が大きい)を合わせて、それが水に濡れると、電子が移動して卑側金属(ここではアルミ)が腐食してしまうのですね。

でもアルミサッシなどのねじはステンレス製が多いそうです。腐食しやすい/しにくいには条件があり、貴側金属(ここではステンレス)の面積が小さいと腐食が起こりにくいそうです。ネジやボルトやナットの接触面積は小さいので、ほとんど問題ないとのことでした。でもバイクだとボルトも大きいので、この範囲には入らないかもしれません。

ちなみに以前、無線クラブでアンテナタワーに使うボルトを鉄にするかステンレスにするかで議論した事があります。5年も10年も雨ざらしなので、付属の鉄ボルトだと外せないくらい錆び付いてしまうんですよね。結局、ステンレスは強度はあるが粘りが無いので過剰な力がかかると一気に折れてしまうのに対して、鉄の方は過剰な力がかかった時に一時的に伸びる事で折れるのが防げるということで、鉄にしようという事でまとまった事があります。

>ステンレスは硬いのでネジ山にバリがあるとクランクケースのネジ穴を傷つけてしまいます。

ああ、そんな事もあるのですか。
いちいちダイスで修正するのも手間がかかりますし、アルミのネジ穴相手にステンレスボルトは使わない方が無難ですね。

純正ボルトは何で出来ているんでしょうね。

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