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プラグの熱価 ひげ爺 16/1/11(月) 16:19

Re:プラグの熱価 ひげ爺 16/1/12(火) 22:09

Re:プラグの熱価 Gombei　（’79R100/7T） 16/1/13(水) 1:59

Re:プラグの熱価 ひげ爺 16/1/13(水) 12:07

Re:プラグの熱価

ひげ爺  - 16/1/12(火) 22:09 -

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▼Gombei　（’79R100/7T）さん： >うちはＢＰ７ＥＳ相当のイリジウムです　とても綺麗に焼けてます、、ＡＦメーターで燃調みているとかなり薄めです 私も同じプラグを使ってます、エンブレ掛けるとバホバホ言ってますが・・・ ＭＸだと加速ポンプ付いてるんで、多少効かせ過ぎ？ 高速で走ってる時に止めてプラグ見たら焼けてるかも？です。 AFメーターって面白そうで興味有ります。 >現在の燃費はツーリングで２２、３キロ前後ですが、調子がいいくらい濃い目にすると20キロ行くかいかないかまで落ちます　 大分まで７５ｋｍ程通勤で、早朝なのでそれなり（+10〜20km)に走って２３ｋｍ、ほんの少し混雑してる所も。 普通に走ると２５ｋｍは行きそう？

Re:プラグの熱価

Gombei　（’79R100/7T）  - 16/1/13(水) 1:59 -

	引用なし パスワード
じゃ　特に濃いというわけではないですね　うちのは加速ポンプ付いてないのです アクセルオフではやはりバホバホです ご推察されているように加速ポンプの効きがよすぎるのかもしれませんね 燃費はどうあがいてもＦＣＲには敵いません　(-_-;)　見栄えを気にしなければすべてにおいて恐らくＦＣＲが最強ですが、、あの外観はちょっと受け入れ難いのです ＶＭはぱっと見はデロルト風なので気に入ってます ブログにＡＦメーターのこと書いてますので御笑覧あれ ｈｔｔｐ://blogs.yahoo.co.jp/gunsei

Re:プラグの熱価

ひげ爺  - 16/1/13(水) 12:07 -

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▼Gombei　（’79R100/7T）さん： >燃費はどうあがいてもＦＣＲには敵いません　(-_-;)　見栄えを気にしなければすべてにおいて恐らくＦＣＲが最強ですが、、あの外観はちょっと受け入れ難いのです 咄嗟の時の加速は助かりますよ。 外観？乗ってると解りません、実用第一でもう他のキャブには戻れない！！

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