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ヘッドガスケット交換 ベル 11/12/14(水) 15:33

ヘッドガスケット交換完了 ベル 11/12/18(日) 7:46

Re:ヘッドガスケット交換完了 RTパパ('88R100RT) 11/12/18(日) 11:37

Re:ヘッドガスケット交換完了 ベル 11/12/18(日) 16:00

ヘッドガスケット交換完了

ベル  - 11/12/18(日) 7:46 -

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▼ベルさん： 昨日、ヘッドとシリンダー間のガスケット交換しました。漏れ箇所はよく解りませんでした。ヘッドのオイルラインって、ロッカーアームを留めている４本のスタッドボルトなのでしょうか。どこから漏れてるか解らないままガスケットを交換して何だか後味が悪いのですが、結果は後からついてくるって事で様子見します。 交換後、２０Ｋｍ位試走しましたが、漏れは無いようです。しかしもっと走らねばハッキリしません。 交換作業は３時間位でした。しばらくしたら、増し締めしなければならないと思いますが、この場合、一旦緩めてから再度規定トルクで締めるのか、緩めずそのまま規定トルクで締めるのか、どちらが良いのでしょうかね。 有り難うございました。

Re:ヘッドガスケット交換完了

RTパパ('88R100RT)  - 11/12/18(日) 11:37 -

	引用なし パスワード
▼ベルさん： >▼ベルさん： >ヘッドのオイルラインって、ロッカーアームを留めている４本のスタッドボルトなのでしょうか。どこから漏れてるか解らないままガスケットを交換して何だか後味が悪いのですが、結果は後からついてくるって事で様子見します。 供給側はロッカーアームを止めているスタッドの上側です。 プッシュロッドチューブを通ってオイルパンへ戻ります。 増し締め、私は緩めることなくトルクレンチで締めます。

Re:ヘッドガスケット交換完了

ベル  - 11/12/18(日) 16:00 -

	引用なし パスワード
▼RTパパ('88R100RT)さん： > >供給側はロッカーアームを止めているスタッドの上側です。 >プッシュロッドチューブを通ってオイルパンへ戻ります。 > >増し締め、私は緩めることなくトルクレンチで締めます。 有り難うございます。５００Ｋｍ位走行したらトルクレンチで３５Ｎｍで増し締めしてみます。 これでお漏らしが治れば、新しいブーツを購入する気にもなれます。

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