旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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今日のトラブル ををつか 11/12/15(木) 23:08
Re:今日のトラブル タカツカファミリー 11/12/16(金) 22:28
Re:今日のトラブル ををつか 11/12/17(土) 8:31
ワイヤー流用 タカツカファミリー 11/12/17(土) 23:57
Re:今日のトラブル
 タカツカファミリー  - 11/12/16(金) 22:28 -
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   ををつかさん

>>処でクラッチケーブルってどの位の頻度で切れるんでしょう？
純正で３万から４万キロくらいで伸びてる気がします。
自作の自転車流用だと６千キロくらいで切れます。
好いやつないかなー。
Re:今日のトラブル
 ををつか  - 11/12/17(土) 8:31 -
引用なし
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   ▼タカツカファミリーさん：

>自作の自転車流用だと６千キロくらいで切れます。
>好いやつないかなー。

　自転車のブレーキワイヤの流用加工が最強でしょ。

　私も、切れたワイヤのシースを使い、中身は自転車の
　ブレーキワイヤで再生しようと思っています。
ワイヤー流用
 タカツカファミリー  - 11/12/17(土) 23:57 -
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   ををつかさん

>　自転車のブレーキワイヤの流用加工が最強でしょ。
>
>　私も、切れたワイヤのシースを使い、中身は自転車の
>　ブレーキワイヤで再生しようと思っています。
アクセルワイヤーは自転車ワイヤーで切れたことありません。
ブレーキワイヤーを自転車用で作って２度切れたので調べたところワイヤー自体の厚みが違いました。
純正のワイヤーは自転車用と比べると太いです。
今はアウターは純正で中身はホームセンターで切り売りされている純正に近い厚みのステンレスワイヤーを使ってます。
ただいま耐久テスト中です。
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