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車検終了！新たなる課題。 タカツカファミリーのＳＳ 11/12/7(水) 12:47

Re:車検終了！新たなる課題。 RTパパ（’８８R100RT） 11/12/7(水) 23:49

Re:車検終了！新たなる課題。 パタパタ 11/12/8(木) 10:00

Re:車検終了！新たなる課題。 タカツカファミリーのＳＳ 11/12/8(木) 13:03

Re:車検終了！新たなる課題。

RTパパ（’８８R100RT）  - 11/12/7(水) 23:49 -

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▼タカツカファミリーのＳＳさん： こんばんわ 地元にはDSはありません。バイク屋さんで交換するとタイヤはほとんど定価（今はオープンプライスですが）でシッカリ工賃が掛るので通販で購入して自分で交換してます。もちろんタイヤレバーで・・・ スタッド抜けはヘッドカバー？ うちのはヘッドのスタッド（オイル通路のある部分）が抜けてしまいました。 修理はディーラーにお願いしましたが当然車載のままの修理で2諭吉でお釣りが来た様に思います。（7〜8年前なのではっきり覚えていません。） ヘッドカバーのスタッドであれば自家修理でも良いでしょうがヘッドのスタッドであればチョッと怖いですね。

Re:車検終了！新たなる課題。

パタパタ  - 11/12/8(木) 10:00 -

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▼RTパパ（’８８R100RT）さん： >スタッド抜けはヘッドカバー？ 確かに、カバーのじゃなくて、エンジンブロックからのスタッドだったら、自分でやるのは腰が引けますね。 >うちのはヘッドのスタッド（オイル通路のある部分）が抜けてしまいました。 >修理はディーラーにお願いしましたが当然車載のままの修理で2諭吉でお釣りが来た様に思います。（7〜8年前なのではっきり覚えていません。） >ヘッドカバーのスタッドであれば自家修理でも良いでしょうがヘッドのスタッドであればチョッと怖いですね。

Re:車検終了！新たなる課題。

タカツカファミリーのＳＳ  - 11/12/8(木) 13:03 -

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RTパパ（’８８R100RT）さん >地元にはDSはありません。バイク屋さんで交換するとタイヤはほとんど定価（今はオープンプライスですが）でシッカリ工賃が掛るので通販で購入して自分で交換してます。もちろんタイヤレバーで・・・ 私も前回はタイヤレバーで換えたんですがなんせ要領悪くて時間掛かってクタクタになります。 >スタッド抜けはヘッドカバー？ >うちのはヘッドのスタッド（オイル通路のある部分）が抜けてしまいました。 >修理はディーラーにお願いしましたが当然車載のままの修理で2諭吉でお釣りが来た様に思います。（7〜8年前なのではっきり覚えていません。） >ヘッドカバーのスタッドであれば自家修理でも良いでしょうがヘッドのスタッドであればチョッと怖いですね。 実は大変な方のエンジンブロックに着いてるヘッドスタッドなんです。

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