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バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/25(土) 21:59

Re:バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/26(日) 21:42

Re:バルプスプリングコンプレッサー geemer 11/6/27(月) 7:20

Re:バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/27(月) 20:15

Re:バルプスプリングコンプレッサー 青ちゃん 11/6/27(月) 20:29

Re:バルプスプリングコンプレッサー ジジ 11/6/27(月) 21:09

Re:バルプスプリングコンプレッサー

ジジ  - 11/6/26(日) 21:42 -

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▼青ちゃんさん： >>▼ロドさん： >>>僕も３ｍｍほど小さいアタッチメントで作業していました。 >>>もちろんずれてきて・・・ > 　　私のはストレートのバイク用でＬサイズ外径25.4ミリ、内径19.0ミリです。 > 　>コッター外すときに磁石があると外しやすかったです。 　　磁石については、ボルトをよく車体の隙間に落としたりするので持っているん　　です。

Re:バルプスプリングコンプレッサー

geemer  - 11/6/27(月) 7:20 -

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▼ジジさん： > 私のはストレートのバイク用でＬサイズ外径25.4ミリ、内径19.0ミリです。 私も同じツールですが、何回もバルブは取り外しました。特に問題は感じませんでした。先ほど確認したら外径25mmとなっていました。 ずれないように指で押さえながら操作する必要はありますが・・・ 1987年式のモノサスR100RTのヘッドです。

Re:バルプスプリングコンプレッサー

ジジ  - 11/6/27(月) 20:15 -

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▼geemerさん： > >私も同じツールですが、何回もバルブは取り外しました。特に問題は感じませんでした。先ほど確認したら外径25mmとなっていました。 >ずれないように指で押さえながら操作する必要はありますが・・・ >1987年式のモノサスR100RTのヘッドです。 皆さん、リテーナーより小径のアタッチメントで取り外していらっしゃるので、先ほどやってみて何とかはずすことができました。

Re:バルプスプリングコンプレッサー

青ちゃん  - 11/6/27(月) 20:29 -

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▼ジジさん： >皆さん、リテーナーより小径のアタッチメントで取り外していらっしゃるので、先ほどやってみて何とかはずすことができました。 自己責任でやられましたね（笑）。 でも、出来てよかったです。 コッターは入れる時が面倒だった気がします。 ロドさん方式のグリスがいいかもしれませんね。 磁石は付けたつもりが、またはすれるし。 電磁石がいいかも（冗談です）

Re:バルプスプリングコンプレッサー

ジジ  - 11/6/27(月) 21:09 -

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▼青ちゃんさん： > >自己責任でやられましたね（笑）。 >でも、出来てよかったです。 > >コッターは入れる時が面倒だった気がします。 >>ロドさん方式のグリスがいいかもしれませんね。 > >磁石は付けたつもりが、またはすれるし。 >電磁石がいいかも（冗談です） 青ちゃんはじめ皆さんにはありがとうございました。 おかげさまではずせましたが、排気のバルブシートが相当磨耗しているみたいなのです。初めて見たのでよくわからないのですが。

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