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ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ クリニカルビーマー 10/9/22(水) 18:25

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ クリニカルビーマー 10/9/23(木) 18:51

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ ををつか 10/9/23(木) 19:18

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ クリニカルビーマー 10/9/23(木) 20:21

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ ををつか 10/9/23(木) 20:48

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ クリニカルビーマー 10/9/23(木) 21:04

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ ををつか 10/9/23(木) 21:09

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ クリニカルビーマー 10/9/23(木) 21:19

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？ ををつか 10/9/23(木) 21:29

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？

クリニカルビーマー  - 10/9/23(木) 18:51 -

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▼クリニカルビーマーさん： >▼ををつかさん： >>▼クリニカルビーマーさん： >　実はカワサキ用３Ωコイルを2個用い、並列接続にてツインコイルを以前に試して見たのですが、なぜかエンジン始動に至らず、解決出来ぬままお蔵入りとなった経緯があります。(恥　 自己レスになります。 先ほどまで「もう一度トライ！」と以前に用意したカワサキ純正コイルを用いて【ツインコイル化】を試しましたが、やはり上手く行きません。 仕様として １．カワサキ純正､ZZR1100用IGコイル３Ω：コードが抜けるタイプ×２個 ２．社外製IGコントローラー ３．NGKプラグキャップ・コード 結果として １．コイル１個だけならセルにて容易に始動・アイドリング・走行問題無し ２．ツインコイル並列だと、10秒程のクランキングにおいてもなかなか始動せず 　　やっと始動してもアイドリングせずストール。 ３．ストール後再度クランキングするもアフターファイヤーのみ ４．その後何度やっても始動せず。 ５．プラグ交換後も２〜３の繰り返し。 こんな状況にてスズキ純正ツインコイル化は可能なんでしょうか？(涙

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？

ををつか  - 10/9/23(木) 19:18 -

	引用なし パスワード
▼クリニカルビーマーさん： >【ツインコイル化】を試しましたが、やはり上手く行きません。 >仕様として >１．カワサキ純正､ZZR1100用IGコイル３Ω：コードが抜けるタイプ×２個 >２．社外製IGコントローラー >３．NGKプラグキャップ・コード >結果として >１．コイル１個だけならセルにて容易に始動・アイドリング・走行問題無し >２．ツインコイル並列だと、10秒程のクランキングにおいてもなかなか始動せず 　どのような配線なのでしょうか？ 　ツインプラグ化してあって、コイルの出力が2つのプラグに行っている 　のでしょうか？ 　 　それともプラグ１つにコイルを一つ割り当てているのでしょうか？ 　その場合、コイル出力の片側は、アースに落として居るのでしょうか？

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？

クリニカルビーマー  - 10/9/23(木) 20:21 -

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▼ををつかさん： >▼クリニカルビーマーさん： >　どのような配線なのでしょうか？ >　それともプラグ１つにコイルを一つ割り当てているのでしょうか？ >　その場合、コイル出力の片側は、アースに落として居るのでしょうか？ 早々のお返事本当にありがとう御座います。 ツインプラグ化はしておりません。 １本のプラグ(１シリンダー)に１個のコイルを割り当て、コイルからそれぞれプラグとシリンダーアースに振り分けています。 コイルには極性指定と思われる色分け(緑と白)があったので元々の配線(緑と黒)をそれぞれのコイルへ並列接続しましたが、先ほどの記述どおり、始動・安定したアイドリングに至りませんでした。

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？

ををつか  - 10/9/23(木) 20:48 -

	引用なし パスワード
▼クリニカルビーマーさん： >１本のプラグ(１シリンダー)に１個のコイルを割り当て、コイルからそれぞれプラグとシリンダーアースに振り分けています。 >コイルには極性指定と思われる色分け(緑と白)があったので元々の配線(緑と黒)をそれぞれのコイルへ並列接続しましたが、先ほどの記述どおり、始動・安定したアイドリングに至りませんでした。 　机上で実験が出来ると良いのですが、実車を使ってのテスト 　ですと、中々難しいですね。 　私の所では、点火系の机上実験を設備してありますので 　コイルを送って頂ければ、接続条件を変えての実験が可能です。 　試して見ますか？

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？

クリニカルビーマー  - 10/9/23(木) 21:04 -

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▼ををつかさん： >▼クリニカルビーマーさん： > >　私の所では、点火系の机上実験を設備してありますので >　コイルを送って頂ければ、接続条件を変えての実験が可能です。 >　試して見ますか？ >　 お申し出、大変恐縮です。 しかしながら今はダイナがパンク、カワサキコイルは１個にて使用中・・・ ををつかさんにカワサキコイルをお送りすると、不動車両になってしまいます。 う〜んどうしましょう・・・ ダメ元でスズキツインコイルを購入、今のカワサキコイルと同じ繋ぎ方をしてみる？ ７４式さんにはご無理をお願いしてダイナをお譲り頂く？ すなわち、スズキがダメならダイナがあるさ？？？が一番良いのかもしれませんね？

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？

ををつか  - 10/9/23(木) 21:09 -

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▼クリニカルビーマーさん： >しかしながら今はダイナがパンク、カワサキコイルは１個にて使用中・・・ >ををつかさんにカワサキコイルをお送りすると、不動車両になってしまいます。 >う〜んどうしましょう・・・ 　カワサキコイルで実働してるなら、悩む必要無いじゃありませんか。 　このまま、カワサキコイルを使い続け、もし、壊れたら、もう一つ 　予備がある、とお考えになれば良いではないですか。

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？

クリニカルビーマー  - 10/9/23(木) 21:19 -

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▼ををつかさん： >▼クリニカルビーマーさん： >　カワサキコイルで実働してるなら、悩む必要無いじゃありませんか。 >　このまま、カワサキコイルを使い続け、もし、壊れたら、もう一つ >　予備がある、とお考えになれば良いではないですか。 早々とお返事ありがとうございます。 確かにそうですねっ！ 的確なアドバイスありがとうございます。 実はカワサキコイルを２個ともフレームに取り付けたままにしてあります。 電源供給だけ行わず、予備でぶら下げておき出先で今回のようなことが起きれば、電源だけ差し替える。 　でも強力スパーク：ダイナ・スズキツイン・ダイナツイン・・・捨て難し。

Re:ダイナIGコイル　ブラウンがダメに？

ををつか  - 10/9/23(木) 21:29 -

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▼クリニカルビーマーさん： >実はカワサキコイルを２個ともフレームに取り付けたままにしてあります。 >電源供給だけ行わず、予備でぶら下げておき出先で今回のようなことが起きれば、電源だけ差し替える。 　で、ですね、スズキの3Ωコイルと、カワサキの3Ωコイルって 　同じ物って考えても良いかもしれませんよ。 　だって、我が国の自動車電装部品屋さんってそれほど数は無い 　ですしね、まぁメーカーが違ってもほぼ同大の物だと思います。 　私の手元にスズキのコイルがあるのですが、今使用中の純正コイルが 　原因と思われる不調がちょっと起きていますので、取り換えるか 　予備に搭載をしておこうかなんて考えています。

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