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メーターの配線 へるすけ 10/4/5(月) 19:24

Re:メーターの配線（2802用）修正 ををつか 10/4/10(土) 10:12

Re:メーターの配線（2802用）修正 青ちゃん 10/4/10(土) 15:11

Re:メーターの配線（2802用）修正 へるすけ 10/4/12(月) 22:10

Re:メーターの配線（2802用）修正 青ちゃん 10/4/13(火) 7:00

Re:メーターの配線（2802用）修正 へるすけ 10/4/19(月) 19:53

Re:メーターの配線（2802用）修正

ををつか  - 10/4/10(土) 10:12 -

	引用なし パスワード
▼二本サスおじさんさん： >これ以上あやふやな情報で図面を書くと混乱をしそうです。 >ここからは、ををつかさんのアドバイスどおり『ＤＣ電源と >テスター』で動作（点灯）チェックをしてからが良いでしょうね！ 　元の情報が今一信頼できませんので、これ以上の掲示板での 　アドバイスはしないほうが良いと思いますと言うかできません。 　推測で回路図を弄るのは怖いです。 　適切なアドバイスが出来ず、へるすけさんには申し訳ない。 　買った店とかメーカーとかに問い合わせて、大元の情報を 　明確化してから次の段階に進む必要が有ると思います。 　本来、そんなに難しいモノでは無いはずですが、メーター 　回路内の電球の容量さえ不明ですから、流用など慎重に 　ならざるを得ません。

Re:メーターの配線（2802用）修正

青ちゃん  - 10/4/10(土) 15:11 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　元の情報が今一信頼できませんので、これ以上の掲示板での >　アドバイスはしないほうが良いと思いますと言うかできません。 >　推測で回路図を弄るのは怖いです。 そのほうがいいと思います。 中身がわからないしね。

Re:メーターの配線（2802用）修正

へるすけ  - 10/4/12(月) 22:10 -

	引用なし パスワード
みなさんありがとうございます！ 週末に配線の見直しをしてみましたが、私では回路のことはさっぱりです。 バイク屋さんや、おっしゃる通りメーカーと相談してみます。 どうしてもの時は、元ネタのR65の方にメールで聞いてみます。 また報告させてください。 たくさんのコメントありがとうございました。 感激です！

Re:メーターの配線（2802用）修正

青ちゃん  - 10/4/13(火) 7:00 -

	引用なし パスワード
▼へるすけさん： >バイク屋さんや、おっしゃる通りメーカーと相談してみます。 >どうしてもの時は、元ネタのR65の方にメールで聞いてみます。 私もそれがいいと思います。 >また報告させてください。 頑張ってね。

Re:メーターの配線（2802用）修正

へるすけ  - 10/4/19(月) 19:53 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 035.jpg ・サイズ ： 55.1KB
デジタルメーターの接続がうまくいきましたので、 ご報告させていただきます。 といっても、結局バイク屋さんにかなり助けてもらったので、 うまく説明できません。 最後までわからなかったのが、12V+を2本とらなければ いけなかったのが判らんかった！とバイク屋さんが言われてました。 写真を添付します。 判りにくいのですが、メーターはハンドルポストに専用ステーで留めました。 ETCは、純正のメーターステーがばっちりETCステー代わりになったので、 そちらへ貼り付け。 バッテリー警告灯は、ホンダの警告等を流用。 何かを留めていた（失念）フォークトリプルのネジ穴から見えるようにしました。 肝心のデジタルメーターの使用感ですが、コンマ0キロまで表示されるため、 せわしなくてしょうがないです。 タコメーターは、参考程度にしかなりません。 デジタル表示は昼夜とても見やすいのですが、各警告灯が昼間は見づらいです。 楽しいメーターなんですが、純正の判りやすさにはかないません。 ハンドル周りがすっきりしたので、カウルの無い私のR80ではスタイルが良く なった気がします（個人的には、です）。 みなさま、ありがとうございました。 これからもよろしくお願いします。 ちなみに、新しく気になる症状が出たので、また相談させてください。

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