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ハーネスホースの交換 ふぃね（GS) 09/9/15(火) 12:57

Re:ハーネスホースの交換 ををつか 09/9/17(木) 21:35

Re:ハーネスホースの交換 ふぃね（GS） 09/9/17(木) 22:32

Re:ハーネスホースの交換 ををつか 09/9/18(金) 6:00

Re:ハーネスホースの交換

ををつか  - 09/9/17(木) 21:35 -

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▼ふぃね（GS）さん： >▼MOOM'91RSさん　こんばんは！。遅めの夏休み最終日です（涙）。 > >>やはり国内の汎用品にあうものはないんですかね。 > >アキバとかで探せばあるかもしれないですが、工具チェーン店の店主曰く >「それ、国産車じゃ無いでしょ？」と聞かれました。 　電気系に関する私の考え方。 　カプラーやコネクタ、配線材料など電気部品に関しては、元から 　付いていた純正品が悪くなって来たら、どんどん国産のJISなり 　ISOなり規格品に交換します。 　このとき、自動車用に開発された物より、一般の電気部品として 　作られた物を選択しています。 　理由は、入手性の良さを優先するからです。 　また、規格にそった一般品は信頼性も充分です。 　純正至上主義も価値のある考え方だと思いますが、日常使用する 　道具と考えた場合、信頼性や入手性を優先したくなります。

Re:ハーネスホースの交換

ふぃね（GS）  - 09/9/17(木) 22:32 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん　こんばんは。 >　付いていた純正品が悪くなって来たら、どんどん国産のJISなり >　ISOなり規格品に交換します。 配線同士を繋げてあるコネクタ等で在れば、身近な汎用性の高い製品 に躊躇無く変えたい。 今回、ウインカーの処がどうなっているか？ぶっつけホンバンで開けた ので、ウインカー本体から生えている端子は外せる端子で無いと思い接 続するコネクタ側を探しましたが、見つかりませんでした。 純正至上主義では無いですが、ただ開けてから困った（＝違うのが解り、 勉強になりました）。 単にケーブルだけなら問題は少ないです。短く切ってギボシも考えまし たが、時間がありませんでした（こんなに手間取るとは想定外）。 ちと違いますが、スイッチ類とか出来れば、ハンドル周りのスイッチ類 は国産にしたいなぁと思います。

Re:ハーネスホースの交換

ををつか  - 09/9/18(金) 6:00 -

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▼ふぃね（GS）さん： >ちと違いますが、スイッチ類とか出来れば、ハンドル周りのスイッチ類 >は国産にしたいなぁと思います。 　私は、モノサスRSですが、ハンドル回りのスイッチを分解すると 　中の部品には、見慣れたＮＤのロゴが付いています。 　あれ、日本電装製の様ですよ。

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