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ギヤチェンジ出来ず ベル 09/9/3(木) 13:07

Re:完全復帰 ををつか 09/9/13(日) 17:31
Re:完全復帰 ベル 09/9/14(月) 5:59
Re:完全復帰 てんとう虫 09/9/14(月) 6:51
Re:完全復帰 ををつか 09/9/14(月) 8:21
12ポイントボルトのトルク管理方法 青ちゃん 09/9/14(月) 6:57
Re:12ポイントボルトのトルク管理方法 ををつか 09/9/14(月) 8:04

Re:完全復帰
 ををつか  - 09/9/13(日) 17:31 -

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   ▼ベルさん:
>本日組立完了。

お疲れさま、これで、スキルレベルが一段アップしましたね。

>組立時に、ユニバーサルジョイントのネジを下に落とし、それがスイングアームのケース内に入ってしまい、取り出すのに再度アームを単体にしたり、

 私は、このネジが走行中に落ちてしまい、取出にエラク苦労した
 事があります。
 指定トルク通りに締めているつもりでも、ダンパーなど様々な
 理由で締めにくいボルトです。注意が必要な様です。

 それ以来、朝、走り出す前に、ゴムブーツの上から触って、
 ボルトの存在を確かめて居ます。

 ネジが外れたのは、外出先でして、走行系に違和感を感じ
 色々調べいるうちに、ジョイントにネジが2本しかついて
 居ない事を見つけました。
 一本は、ゴムブーツの下に落ちていて直ぐに拾えたのですが、
 もう一本は、シャフトの下まで行ってしまい(異変に気がついた
 原因)、周囲を見渡し、選挙ポスターを留めている針金を
 外して、取出を試みたり色々と試しましたが結局取れず、
 路上、歩道の上で、スイングアームを取り外す大修理に
 なってしまいました。
 場所が池袋だったもので、27のボックスとレンチは
 東急ハンズで購入し、修理を終わらせとりあえず帰宅し、
 その後、本格的に修理、調整しました。

 今でも、ユニバーサルジョイントのボルトは、取り付ける
 時、トラウマで、ネジロック材を使い、何度も締めつけを
 確認する様にしています。

 ほんとは、ボルトに穴を開け、ワイヤリングしてしまうのが
 安心できるのですが、工作機械がないとボルトの頭に小さな
 貫通穴を開ける事が出来ませんので、諦めて居ます。
 (やっぱ、旋盤とフライス盤が欲しい)

Re:完全復帰
 ベル  - 09/9/14(月) 5:59 -

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   ▼ををつかさん:
> 場所が池袋だったもので、27のボックスとレンチは
> 東急ハンズで購入し、修理を終わらせとりあえず帰宅し、
> その後、本格的に修理、調整しました。

外出先でスイングアームをバラスなんてさすがををつかさんですね。選挙ポスターの針金を曲げてボルトを探してる図、笑えます。
涼しくなりましたから、近いうちに一緒したいですね。

Re:完全復帰
 てんとう虫  - 09/9/14(月) 6:51 -

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   ▼ベルさん:
無事完了おめでとうございます
後日 集合場所などご連絡差し上げます

12ポイントボルトのトルク管理方法
 青ちゃん  - 09/9/14(月) 6:57 -

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   ▼ををつかさん:
> それ以来、朝、走り出す前に、ゴムブーツの上から触って、
> ボルトの存在を確かめて居ます。
> 今でも、ユニバーサルジョイントのボルトは、取り付ける
> 時、トラウマで、ネジロック材を使い、何度も締めつけを
> 確認する様にしています。

ラバーブーツといい、ボルトといいををつかさんにはこの部分は要注意みたいですね。

ボルトのトルク管理ですが
他の方の参考になればですが
homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-cluch-5.htm

Re:12ポイントボルトのトルク管理方法
 ををつか  - 09/9/14(月) 8:04 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:

>ラバーブーツといい、ボルトといいををつかさんにはこの部分は要注意みたいですね。
>

 ラバーブーツは、モトビンから購入のサードパーティー製を止め
 純正にしたらストレスがなくなりました。
 おかげでわが家にはモトビンから予備にと購入のラバーブーツが
 眠っています。

 真相は、謎ですが、ジョイント部のボルトが緩んで脱落してしまう
 トラブルは、締めつけトルクの不正よりも、フランジ取り付け時に
 間にゴミなどが入り浮いていたとか。フランジ側のねじ山が傷んで
 居たのかもしれません。
 フランジを交換してからは、緩む事は無くなりました。

Re:完全復帰
 ををつか  - 09/9/14(月) 8:21 -

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   ▼ベルさん:

>涼しくなりましたから、近いうちに一緒したいですね。

 そうですね、秩父か奥多摩か、はたまたその先か?
 ご一緒しましょう。

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