旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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フロントディスク交換方法 G' 09/5/9(土) 21:11 [添付]
無事交換が終了しました G' 09/5/25(月) 11:33 [添付]
Re:無事交換が終了しました ををつか 09/5/25(月) 11:56
Re:無事交換が終了しました ひら 09/5/25(月) 18:09
Re:無事交換が終了しました ををつか 09/5/26(火) 16:33
知恵の輪 OTTO 09/5/28(木) 0:14
リアホイルの外し方 青ちゃん 09/5/25(月) 23:48
Re:無事交換が終了しました サムライ 09/5/27(水) 0:10
無事交換が終了しました
 G'  - 09/5/25(月) 11:33 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 2w.jpg
・サイズ ： 35.3KB
   G'@R100RS89です。

今週末無事ホイール交換が終了しました。
アドバイスいただきありがとうございました。

中古で買ったホイールですが、今のところ問題なさそうです。
フロントホイールを外すにはキャリパー外さないとダメなんですね。

リアホイールもちょっと付けてみようと思ったのですが、
こちらもマフラーを外さないとダメみたいです。
マフラーの取りはずしはどうすればよいのでしょうか？
Re:無事交換が終了しました
 ををつか  - 09/5/25(月) 11:56 -
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   ▼G'さん：

>リアホイールもちょっと付けてみようと思ったのですが、
>こちらもマフラーを外さないとダメみたいです。
>マフラーの取りはずしはどうすればよいのでしょうか？


　リアホイールはマフラーをはずさなくとも、着け外しが　
　出来ますよ。
　ナンバープレートを曲げないように注意すればOKです。
Re:無事交換が終了しました
 ひら  - 09/5/25(月) 18:09 -
引用なし
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   ▼ををつかさん：
>▼G'さん：
>
>>リアホイールもちょっと付けてみようと思ったのですが、
>>こちらもマフラーを外さないとダメみたいです。
>>マフラーの取りはずしはどうすればよいのでしょうか？
>
>
>　リアホイールはマフラーをはずさなくとも、着け外しが　
>　出来ますよ。
>　ナンバープレートを曲げないように注意すればOKです。

マフラー（左）ははずしたほうが作業しやすいと思います（私も何度もトライしましたが通常の状態ですとはずせませんでした）。

（はずさずに行うには）私はセンタースタンドに木片で高さ5ｃｍ位のゲタを履かせて、さらに道路と自宅の段差を利用して、リヤを浮かしてやってます。

取り外しはタイコとの接続部分、ボディーから出ているステーの2つのボルトをはずせば取れます。固着してることもありますので、ガスケットを壊さないようにやさしくこじりながら・・・。

タイコとの接続ガスケットを確認してください。ぼろぼろなら交換です。
リアホイルの外し方
 青ちゃん  - 09/5/25(月) 23:48 -
引用なし
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   ▼G'さん：

>リアホイールもちょっと付けてみようと思ったのですが、
>こちらもマフラーを外さないとダメみたいです。
>マフラーの取りはずしはどうすればよいのでしょうか？
▼ひらさん：

>マフラー（左）ははずしたほうが作業しやすいと思います（私も何度もトライしましたが通常の状態ですとはずせませんでした）。
私もマフラー外し派です。

リアホイルを外すときは、リアブレーキロッドの蝶ネジを緩めると外しやすいですよ。
Re:無事交換が終了しました
 ををつか  - 09/5/26(火) 16:33 -
引用なし
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   ▼ひらさん：
>マフラー（左）ははずしたほうが作業しやすいと思います（私も何度もトライしましたが通常の状態ですとはずせませんでした）。
>
>（はずさずに行うには）私はセンタースタンドに木片で高さ5ｃｍ位のゲタを履かせて、さらに道路と自宅の段差を利用して、リヤを浮かしてやってます。
>


私のマシンでは、メインスタンドで立てた状態で、リアホイルを
外せます。

　　なぜかと愚考しますと、Fフォーク周りをK100の物と交換し
　　フォークの突き出しを数cmとってますので、ノーマルの
　　モノサスより、リアの持ち上がりが大きいからだと思います。

　　自分のマシンがノーマルで無いのを忘れて「外せます」など
　　いい加減な事を書いてしまいました、ごめんなさい。
Re:無事交換が終了しました
 サムライ  - 09/5/27(水) 0:10 -
引用なし
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   ▼G'さん：
私はR１００RSモノサス８６年型です。
以前（今はフェンダカット）のノーマルフェンダの時でも、マフラーは外さないでリアタイヤ（ホイール共に）を外していました。（普通に平坦な所にセンタースタンドを立てて。そこそこ無理矢理にフェンダを曲げながらですが。フェンダは樹脂ですので曲げても平気です。ナンバープレートも干渉する事に注意すれば外せますよ。マフラーを外す手間を考えるよりも効果的だと思うのですが・・・
マフラーのガスケットにも気を使わなくてすみますから。
上記の、少しの坂を利用するのは良い方法だと思います。
後輪側を、下りにしてセンタースタンド下に木を置いてセンタースタンドを掛ける
そうすると、リアが木の分高く上がります。センタースタンドを上げるのは少々おもくなりますけど
知恵の輪
 OTTO  - 09/5/28(木) 0:14 -
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   ▼ををつかさん：

リアホイールはマフラーがノーマルならメインスタンドの状態で外れます。
ホイールのスポーク形状が絶妙なのでホイールを回転させていけば
マフラーエンド部を上手にクリアーできます。
パニアケースホルダーといい、ホイール形状といい２本サス時代から
格段に整備性が向上しています。

メインスタンドの形状から車体を左右に傾けると車体が前進して
スタンドが外れるので格段の注意が必要です。
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