旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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今週の作業 ををつか 09/3/31(火) 20:27 [添付]
Re:今週の作業 国道100号 09/4/6(月) 0:26
Re:今週の作業 サムライ 09/4/6(月) 18:07
Re:今週の作業 国道100号 09/4/7(火) 3:36
Re:今週の作業
 国道100号  - 09/4/6(月) 0:26 -
引用なし
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   ▼ををつかさん：

＠　返信有り難うございます。

>走行は、3万キロ弱、5年位ですね。
>私の場合、町中で２０分位のチョイ乗りが結構多いのと
>キャブの特性（TMキャブ使用）から、燃料が濃いめ
>ですので、カーボンが溜まりやすい状況です。

＠　私のも通勤で20分位の走行です。
　　月数回のツーと年数回のロングキャンプツー。
　　6年で8万キロですから　想像するのも恐ろしいです。
　　取りあえず、14万キロ換えてないであろう
　　クラッチと限界を通り越しているRホイールをなんとかして
　　なるべく早く腰上のオーバーホールします。
　　ワコースのフューエルワンプラスの効果がどんなだかも
　　楽しみ？です。　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では。
Re:今週の作業
 サムライ  - 09/4/6(月) 18:07 -
引用なし
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   ▼国道100号さん：
>　　ワコースのフューエルワンプラスの効果がどんなだかも
>　　楽しみ？です。　　　　　　　　　
フューエルワン。私も入れた事があります。
私的には、効果は絶大でしたが
（プラグ穴から施行前と施行後をライトで照らして確認しただけですが）
固着しているカーボンは残っていましたが、見える範囲では綺麗なピストンになってました。（ピストンが、黒くは見えなかったです）
Re:今週の作業
 国道100号  - 09/4/7(火) 3:36 -
引用なし
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   ▼サムライさん：
　　　　　　　　　
>フューエルワン。私も入れた事があります。
>私的には、効果は絶大でしたが
>（プラグ穴から施行前と施行後をライトで照らして確認しただけですが）
>固着しているカーボンは残っていましたが、見える範囲では綺麗なピストンになってました。（ピストンが、黒くは見えなかったです）

＠　私の場合、効果は有った様な？でした。
　　プラグの穴から見えるなんて知らなかったです。
　　今度見てみよ〜〜っと。
　　情報有り難うございます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では。
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