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ををつかさんごめんなさい。
▼ヒゲのおちゃんさん：
>88年R100RSですが、4年前にバイク屋さんの勧めで電源にON＆OFFのスイッチを取り付けたのですが、3年後に交換1年目のバッテリーが充電不能になり、国産バッテリーに交換いたしたのですが、２ヶ月で充電不能になり、メーカー保障で交換する事3回（メーカー原因調査も結論でず）その後純正に交換するも同じく3ヶ月で充電不能に至りました。心当たり等々の方がいればアドバイス下さい。よろしくお願い申します。
私の経験では、軽自動車用の安物バッテリーでも大体３年以上持ってました。
自動車用品店で購入した中国製ボッシュは３ヶ月位でダメになたｔことがあります。
ところで、
1.電源にON＆OFFのスイッチはいつもＯＮ−ＯＦＦしていますか？
2.３回もよく交換してくれましたね。一般的にバイクの場合保障は付かないケースが多いのですが、メーカー名はどこでしょうか？
3.ををつかさんが書かれていますが、走行中電圧計の指示値はいかほどでしたか？充電していましたか？
又、街中走行が多いとか、ほとんどツーリングだとか普段乗られている状況はどんなですか？
4.不調になってからレギュレーターは交換、点検したことがありますか？
5.バイク屋さんに相談されましたか？
状況がわからないので質問させていただきました。
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- 09/2/27(金) 8:07 -
