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排気系導入の相談です 空頭RS 08/11/11(火) 21:46

Re:排気系導入の相談です 空頭RS 08/11/15(土) 23:34
Re:排気系導入の相談です kuwauser 08/11/16(日) 0:26
Re:排気系導入の相談です 青ちゃん 08/11/16(日) 8:27

Re:排気系導入の相談です
 空頭RS  - 08/11/15(土) 23:34 -

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   ▼だてこきさん:
>私は、89年型モノサスRSに、青ちゃんさん同様、ケイハン製ステンレスマフラーとケイハン製H管を装着しております。

みなさんのResありがとうございます
18歳の春 通学のバスを毎朝追い抜いていく650RSにあこがれて
やっと乗ることができた原付で650RSを追いかけていた途中 
朝日に輝くマフラーと音に酔いしれていた瞬間、歩道の段差に前輪を引っ掛けて
心ならずも生まれて初めて宙を舞った事を思い出しました。
空頭RSは同じ360度クランクツインといえどもあのサウンドの再現は
難しいようですね

04年春RSを手に入れたとき 当時リトモのスリップオンが39800円であり
購入直前まで行きましたがタイコを使うため音質があまり変わらないのではと
取りやめた覚えがあります

>バイクは音(排気音)がなによりです。4輪に乗っていてもイイ音(濁り、音割れの無い)のバイクと遭遇した際は、どんなに寒風でも思わず窓を全開にして家族からヒンシュクを買っています。

高校時代離宮公園のバス停で坂道の下から独特の排気音と白煙を残して
カワサキのトリプルがすっ飛んでいったのを呆然と見送ったこともありました
3ない運動で3年間ずっと我慢していましたがよい青春時代をすごせたのかもしれません

さて、夢のバイクは目の前にあるし.....京阪かな?

Re:排気系導入の相談です
 kuwauser  - 08/11/16(日) 0:26 -

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   ▼空頭RSさん:
>▼だてこきさん:
>>私は、89年型モノサスRSに、青ちゃんさん同様、ケイハン製ステンレスマフラーとケイハン製H管を装着しております。

>空頭RSは同じ360度クランクツインといえどもあのサウンドの再現は
>難しいようですね

音のチューンですが音質のヒントにしてください。

1パルシブな音にしたいときはエキマニ前方側のクロスチューブを殺す(間に盲栓など)。

2メインマフラーは隔壁の多段膨張ではなく、グラス材などを用いた吸音型を選び内部のパンチングメタルのチューブが太く出口は径が絞られたような形のものを選択。

3モノサスのプライマリーマフラーは共鳴室として残した方がHチューブよりも望むような音質になると思います。

ノーマルで音が太くて低めなのはR90から70年台。最終2サスはブチブチパキパキですがモノサスのプライマリーにドカ用コンチでも左右二本つなげたらW1やボンネビルみたいなサウンドに近くなると思います。
1と2の要素は音の雰囲気をかなり決定づけると思います。2でテールを適度に絞り吸音材のボリュームを減らすとドルルンとなりますし、きつく詰めて出口を広く取るとガウーンと音が連鎖します。

意外にもカーボン集合のマフラーでも細工するとW1サウンド出せちゃうんですけどね。これはどうにも味気ないでしょうね。

実は僕の場合、ツインぽい音でなくす為の試行で出た経験です。ケイハンは途中からブィーと連続したサウンドになりますね。

Re:排気系導入の相談です
 青ちゃん  - 08/11/16(日) 8:27 -

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   ▼kuwauserさん:
>実は僕の場合、ツインぽい音でなくす為の試行で出た経験です。ケイハンは途中からブィーと連続したサウンドになりますね。

そうですね。
4000rpm辺りからちょっと高周波音の多い音になるのですが、この音の変化が好きです。

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