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突然のエンジンストール、恐ろしい思い ベル 08/9/16(火) 7:08

Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い ピンキー 08/9/17(水) 14:37
Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い ベル 08/9/17(水) 16:34
Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い ををつか 08/9/17(水) 21:23
Re:突然のエンジンストール、その後いかがですか kamata502 09/11/9(月) 22:35
Re:突然のエンジンストール、その後いかがですか ベル 09/11/10(火) 7:10
Re:突然のエンジンストール、その後いかがですか kamata502 09/11/10(火) 8:00

Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い
 ピンキー  - 08/9/17(水) 14:37 -

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   ▼ベルさん:
>79年R100RSのベルです。14日120号線、群馬と栃木の県境のトンネル内走行中、突然ストップ。キルSWを触ったかと確認しましたが問題無し。何はともあれトンネルを脱出せねば危険と、500m位手押し。恐かった!。安全な場所でメインキー廻りの接触、ヒューズを確認したが問題無し。キーをONにしても、全てのランプが消灯したままです。

ご無沙汰しております。ピンキーです。
治ってしまったと言うのが、原因判明が難しいですね。
全てのランプが点かなかったとすると、プラス側の配線だけでなく、アース側も疑った方が良いかもしれません。
早く原因が判ると良いですね。

Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い
 ベル  - 08/9/17(水) 16:34 -

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   ▼ピンキーさん:
>▼ベルさん:
>
>ご無沙汰しております。ピンキーです。
>治ってしまったと言うのが、原因判明が難しいですね。
>全てのランプが点かなかったとすると、プラス側の配線だけでなく、アース側も疑った方が良いかもしれません。
>早く原因が判ると良いですね。

こちらこそご無沙汰です。頂いたノロジーは現役で頑張っております。
さてご指摘のアース側ですが、見落としております。全てのランプが消灯していたので、メインキーかキルSWの接触不良と感じていましたが、アースラインも今一度確認します。バッテリーのマイナス側には遮断用のマニュアルSWが取り付けて有るのですが確実に締まっていたことは確認しましたが、電気的につながっていたがどうかは確認出来ていません。これからテスターと図面は常時携帯しますので不具合発生が楽しみです。(強がり?)

Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い
 ををつか  - 08/9/17(水) 21:23 -

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   ▼ベルさん:
>、電気的につながっていたがどうかは確認出来ていません。これからテスターと図面は常時携帯しますので不具合発生が楽しみです。(強がり?)

ベルさんは、メカトロの専門家さんですからね、結果が楽しみです。

Re:突然のエンジンストール、その後いかがですか
 kamata502  - 09/11/9(月) 22:35 -

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   ▼ベルさん:

>さてご指摘のアース側ですが、見落としております。全てのランプが消灯していたので、メインキーかキルSWの接触不良と感じていましたが、アースラインも今一度確認します。バッテリーのマイナス側には遮断用のマニュアルSWが取り付けて有るのですが確実に締まっていたことは確認しましたが、電気的につながっていたがどうかは確認出来ていません。これからテスターと図面は常時携帯しますので不具合発生が楽しみです。(強がり?)

その後、エンストの原因は解明しましたでしょうか?原因が分かりましたら教えてください。

我がRTも、昨日同じような症状が発生しあせりました。常磐道のSAに入り二輪駐車場にバックで入れるためハンドルを一杯に右に切ったら突然のエンストです。
やはり、メーターモニターはすべて消灯、ウインカーもセルもウンともスンとも言いません。メインキーを回すと一回で復活、また右に切ると消灯でした。

夏に一回高速の渋滞で発生しましたが、すぐに復活したのでそのままにしていたら、忘れた頃に再発です。ハンドルを大きく切るすり抜けは怖くてできなくなりました。

帰宅後、とりあえず接点復活スプレーをメインキーの穴に一吹きしたところ右に一杯切っても消灯しなくなりましたので、様子見です。

Re:突然のエンジンストール、その後いかがですか
 ベル  - 09/11/10(火) 7:10 -

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   ▼kamata502さん:
>▼ベルさん:

>その後、エンストの原因は解明しましたでしょうか?原因が分かりましたら教えてください。
>

ご無沙汰です。あのトラブルから1年を過ぎましたがその後、発生していないのです。まえにも書いた通り、テスター、配線図、仮設用電線など、常時携帯しているのですが。
今、思えば、キルSWの接触不良だったのかなとも考えています。結局交換部品は何も有りません。トラブル直後は不安でしたが、この頃は慣れたと言うか、忘れている事が多いです。(あのトンネルは呪がかかっていたのかな)

Re:突然のエンジンストール、その後いかがですか
 kamata502  - 09/11/10(火) 8:00 -

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   ▼ベルさん:

>あのトラブルから1年を過ぎましたがその後、発生していないのです。まえにも書いた通り、テスター、配線図、仮設用電線など、常時携帯しているのですが。
>今、思えば、キルSWの接触不良だったのかなとも考えています。結局交換部品は何も有りません。トラブル直後は不安でしたが、この頃は慣れたと言うか、忘れている事が多いです。(あのトンネルは呪がかかっていたのかな)

ありがとうございます。

電気系は不具合が出た状態でないと原因が見つけにくいですね。
私もとりあえず、復活していますので、そのまま乗ろうかと思っています。

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