MYR100RS
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デロルトキャブの調整　2004.07.25 青ちゃん 04/8/22(日) 9:38

Re:デロルトキャブの調整　2004.08.21 青ちゃん 04/8/22(日) 9:40

デロルトキャブの調整　2004.07.25

青ちゃん  - 04/8/22(日) 9:38 -

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2004.07.25 １）デロルトのフロートレベル調整がうまくいってなくて、アイドリングがばらついてたので、R90S用のフロートに交換。 motobinsで購入：6.75£×２ http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=089&title=R90S+CARBURETTOR ２）プラグが焼け気味だったので、左右MJ＃155から＃165へ、IJ＃55から＃60へ交換。 ジェット類はオークションに出品している宇賀神商会さんから購入しました。 このも店はべスパ用のパーツを主に販売していますので、すべてのデロルト用のパーツは扱っていません。 http://www.ugaga.syo-ten.com/tyuumon.htm メインジェットとパイロットジェット（アイドルジェット）はこちらにあります↑ みにくいのですがジェットのところにあります。 Ｖ/ＥＴ３用メインジェットがＰＨＭではパイロットジェット（アイドルジェット）になります。 値段は、パイロットジェットが420円／個、メインジェットが530円/個です。

Re:デロルトキャブの調整　2004.08.21

青ちゃん  - 04/8/22(日) 9:40 -

	引用なし パスワード
前回フロート交換、ジェット交換をしたところ高速走行後、プラグチェックしたところ左は煤けて（低速走行では真っ黒１）、右はやや焼け気味。 今回、 右をＭＪを＃170で同じ、ＩＪを＃６０から＃６５へ大きくして、 左をＭＪ＃１６５から＃１５５へ、ＩＪを＃６０から＃５５へ交換。 試走したんですが、ちょっと同調がずれたような感じがします。 ジェットの大きさを変えすぎたかな？

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