マニアックサロン

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ダイオードボード交換についての留意点 青ちゃん 02/9/20(金) 20:12

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Re:ダイオードボードのチェック 青ちゃん 02/9/28(土) 9:28

Re:ダイオードボードのチェック 七四式 02/9/28(土) 15:10

Re:ダイオードボードのチェック 青ちゃん 02/9/28(土) 23:17

ダイオードボードのチェックリスト 青ちゃん 02/9/28(土) 23:51

ダイオードボード交換についての留意点

青ちゃん  - 02/9/20(金) 20:12 -

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taichiさんからの質問の続き ＴＯＰページからみれるＦＡＱにも会員の皆さんの意見が書かれているので参考にして下さい。 ＭｙＲ１００ＲＳもみて下さい。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >バッテリーを新品に交換した時のチェックでは、 >特にダイオードボードには不具合はなかったそうなんですが、 お店でどの程度チェックしたか不明ですが、バッテリー交換後次の項目についてどうでしたか？ １）ＩＧ・ＳＷＯＮ時にチャージランプが点灯していましたか？ ２）エンジン始動後１５００ＲＰＭ以上でチャージランプは点灯していましたか？ （これは異常） ダイオードボードが故障しているとして、交換する場合ですが、まず注意することは、（私の交換方法です） １）バッテリーのアースのケーブルをはずすこと。（はずさないとショートしてもっと被害が大きくなるかもしれませんよ） ２）エンジンフロントカバー（通称おかめ）を６角レンチを使って２本のボルトをはずします。 ３）ダイオードボードをはずす前に、とりついているケーブルがどこについてるかデジカメでとるか、メモをすること。（私は直ぐに忘れるのでデジカメに撮るようにしています。）、そしてケーブルをはずす。 ４）ダイオードボードの取り付けにゴム（金属かもしれません）が使われている場合、割れて結果アース不良（アース線が接続されている）を起こしているかもしれないのではずしたら確認して下さい（ゴムだったら、これも交換することをお勧めしますが、確かセルモータをはずさないとできなかったと思います） ５）後は逆の方法で確認しながら取り付けること。 ６）フロントカバーを取り付ける前に、テストとしてバッテリーにアースケーブルを付けて、ＩＧＳＷをＯＮにし正常にチャージランプがつくことを確認する。 ７）正常についたときは、アースケーブルをはずしてフロントカバーを取り付ける。 ８）再度アースケーブルを取り付け、ＩＧＳＷをＯＮ　し問題ないか（火を噴かないか？）確認。 　細かいナットはずしもあるし、メインの電源を弄るので、注意が必要です。（最悪バイクが燃えます。）やばそうだばと思ったら自分でやらない勇気も必要かと思います。

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（02/9/28(土) 15:11）

Re:ダイオードボードのチェック

青ちゃん  - 02/9/28(土) 9:28 -

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▼七四式さん： >電送系のトラブルが頻発している様なので、急遽作成しました。 いつもありがとう。 要望ですが、Ａ，Ｂ，ＣでなくＢ+、Ｄ+、Ｙとかの方がわかりやすいし、覚えていくとマニュアルや、回路図を見たとき便利かと思います。 僕も考えて見ますね（以前から作ろうと思ってたので）

Re:ダイオードボードのチェック

七四式  - 02/9/28(土) 15:10 -

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電送系のトラブルが頻発している様なので、急遽作成しました。 （間違っていたら、フォローお願いします。） 写真は２本サスＲ７５／６の物です Ｙ端子：ステータカバーのＹ端子に接続 Ｄ＋端子：レギュレータのＤ＋端子およびスターターリレーのＤ＋端子に接続 Ｗ、Ｖ、Ｕ端子：ステータコイルのＷＶＵ端子に接続 Ｂ＋端子：セルモータ及びスターターリレーに接続 アース部分：この年式は、直接エンジンへアースしています。 　　　　　 ・これ以降の年式（ＲＳ等）は、アース線を設けてアースしています。 　　　　　 ・また、この部分からバッテリーの−端子へアース線を設けると、 　　　　　　 ダイオードボードの負担が減ります。（俗に言う、アーシング） ダイオードボードの点検 （ダイオードをテストすることが可能なテスターが必要です） その1. 1.写真のＡの部分にテスターの＋端子接触させる。 2.テスターの−端子をＷ、Ｖ、Ｕの各端子にそれぞれ接触させる。 3.一つでも反応が無い物は故障（全て反応があれば、その部分は正常） その2. 1.写真のＢの部分にテスターの−端子接触させる。 2.テスターの＋端子をＷ、Ｖ、Ｕの各端子にそれぞれ接触させる。 3.一つでも反応が無い物は故障（全て反応があれば、その部分は正常） その3. 1.Ｄ＋端子にテスターの−端子接触させる。 2.テスターの＋端子を写Ｗ、Ｖ、Ｕの各端子にそれぞれ接触させる。 3.一つでも反応が無い物は故障（全て反応があれば、その部分は正常） 補足 ＡとＢの間は、絶縁されています。 Ｙ端子とＡの間は、導通しています。 Ｂ＋端子とＢの間は、導通しています。 その1.からその3.をテスターでチェックして、全て反応があればダイオードボードは 正常に動作しています。（それ以外は、故障していると思います。） ＊アーシングを行っても、車両によって効果が無い場合があります。 一応、上記の内容はマニュアルの回路図で確認してテストしました。 つづく．．．

Re:ダイオードボードのチェック

青ちゃん  - 02/9/28(土) 23:17 -

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▼七四式さん： >電送系のトラブルが頻発している様なので、急遽作成しました。 僕もチェック図を作ろうと思います。

ダイオードボードのチェックリスト

青ちゃん  - 02/9/28(土) 23:51 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼青ちゃんさん： チェックリストです。 七四式さんのと併せてチェックリストができるといいですね。

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