マニアックサロン

チョットした改造等の情報交換の場としてご利用ください。

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

29 / 59 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

デロルトＰＨＭの取り付け 青ちゃん 02/10/22(火) 21:54

Re:デロルトＰＨＭの取り付け-2 青ちゃん 02/10/22(火) 21:59

デロルトＰＨＭのアニメーション 青ちゃん 02/10/22(火) 22:35

デロルトＰＨＦ３６がオークションに 青ちゃん 02/10/22(火) 23:07

エンジン側の外径 mot 02/10/23(水) 20:28

Re:エンジン側の外径 青ちゃん 02/10/24(木) 22:28

デロルトＰＨＭの取り付け 青ちゃん 02/10/22(火) 23:18

デロルトＰＨＭ４０新品がオークションに 青ちゃん 02/11/16(土) 17:42

デロルトＰＨＭの取り付け

青ちゃん  - 02/10/22(火) 21:54 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： dero.JPG ・サイズ ： 33.7KB
デロルトを購入したいと思ってる方に参考にんればと思いツリー形式で書き込んで見たいと思います。（忙しいのでぼちぼちと） 　今回はボクサーエンジンに取り付けるインテークの形状について説明します。 インテーク（キャブ側の出口）の形状には私の知る限りでは２種類あります。 一つ目はドカ、やＲ９０Ｓに使われているタイプで、インテークマニホールド（インマニ）を挟み込むタイプ。 二つ目は、モトグッチ用やＢＩＮＧの様な一般的なゴムスリーブで固定するタイプがあります。 最初の写真は一つ目の挟み込むタイプですが、あれって思う方もいると思いますが、これはモノサスの３２mmのインテークに合わせたショップオリジナルのインテークアダプターがついてます。杉並のＦさんで数年前に扱っていたと思います（神戸ライダースクラブでも同じものを扱っていました）。 つまり、このタイプはＢＩＮＧと同様ゴムスリーブで取り付けが可能です。 【dero.JPG : 33.7KB】

Re:デロルトＰＨＭの取り付け-2

青ちゃん  - 02/10/22(火) 21:59 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： dero-11.JPG ・サイズ ： 8.8KB
>二つ目は、モトグッチ用やＢＩＮＧの様な一般的なゴムスリーブで固定するタイプがあります。 ただし、外形サイズがモノサスのスピゴットより大きいと思われます。 どなたか外形寸法をご存じの方がいたら書き込んで下さい。 【dero-11.JPG : 8.8KB】

デロルトＰＨＭのアニメーション

青ちゃん  - 02/10/22(火) 22:35 -

	引用なし パスワード
アニメーションがありました。加速ポンプの機構が分かると思います。 http://www.motomanz.ch/dellorto.htm アニメは２８５ＫＢもありますので、ＡＤＳＬ等お使いの方でないとかったるいと思います。

デロルトＰＨＦ３６がオークションに

青ちゃん  - 02/10/22(火) 23:07 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 0038.jpg ・サイズ ： 53.3KB
ビモータｄｂ１純正デロルトＰＨＦ３６＋Ｋ＆Ｎパワーフィルター これはＰＨＦ３６といってＰＨＭの弟分にあたります。 ＯＢＣ会員ではmotさんが付けてますね。 モノサスにはいい感じって気がします。 値段も安くて買いやすいかもしれません。　 どなたかいかが？ http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22408478 【0038.jpg : 53.3KB】

デロルトＰＨＭの取り付け

青ちゃん  - 02/10/22(火) 23:18 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： dello.jpg ・サイズ ： 25.8KB
写真は挟み込むタイプで、キャブの内側にプラスチックの筒が入ってます。 奥のキャブの本体の段差を利用して、スピゴットを作ればヘッドに直に付けられます。 でも直に取り付けると、振動や熱が心配だという方もおりますが私は経験してないので分かりません。でもこちらの方法はスロート内部が凹凸が無いため（そのように作った場合）スムースな流れが期待できると思います。 反対にゴムスリーブ方式は、段差ではマイナスですが、振動については強そうな（その振動によって何が問題になるかは不明）気がします。 【dello.jpg : 25.8KB】

エンジン側の外径

mot  - 02/10/23(水) 20:28 -

	引用なし パスワード
>どなたか外形寸法をご存じの方がいたら書き込んで下さい。 φ45ミリということです。 実測すると少し大きいかもしれません。 というのも、僕が手に入れたPHFの場合、φ42ということなんですが、実測は43ミリ近くありましたから。 デロルトのカタログによると、インシュレーターの内径45ミリという指定ですから、キャブ本体はそれより若干大きめに作ってあるのかもしれません。

Re:エンジン側の外径

青ちゃん  - 02/10/24(木) 22:28 -

	引用なし パスワード
▼motさん： >>どなたか外形寸法をご存じの方がいたら書き込んで下さい。 >φ45ミリということです。 挟み込むタイプ（クランプだったね）は45mm（clamp on） スリーブタイプが46mm て出てました（motさんの紹介してくれたＨＰに出てましたよ）ありがとう。（elastic connection to engine ） http://www.racecar.co.uk/dellorto/phm_specifications.htm

デロルトＰＨＭ４０新品がオークションに

青ちゃん  - 02/11/16(土) 17:42 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 12.jpg ・サイズ ： 34.8KB
ドカティ用　デロルトＰＨＭ４０キャブレター　新品　 がオークションに出てますね。 現在５５００円。 それにティクラーつき。でも左右対象でないのが残念。 でも新品だもんね。 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23463093 【12.jpg : 34.8KB】

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム	29 / 59 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.