マニアックサロン

チョットした改造等の情報交換の場としてご利用ください。

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

14 / 59 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

デロルトの取り付け 悟空 02/12/16(月) 22:59

Re:デロルトの取り付け（NOBUさんいかが？） 青ちゃん 02/12/29(日) 15:27

Re:デロルトの取り付け（NOBUさんいかが？） NOBU 02/12/31(火) 2:39

Re:デロルトの取り付け（NOBUさんいかが？） 悟空 03/1/7(火) 9:05

デロルトの取り付け

悟空  - 02/12/16(月) 22:59 -

	引用なし パスワード
先日、運良く？デロルトＰＨＭ４０（１９７７年ＤＯＣＡＴＩ９００ＳＳ で使用していたもの）をヤフオクで入手しました。 是非、近いうちにつけてみたいので、必要なものをMotoBinに頼もうかと 思います。そこで諸先輩方の経験からアドバイスなどいただけたらと思います。 一応私が考えているのは、取り付けのために、スロットルワイヤ2本（９０S用）と 金属スタブ（エンジン−キャブ間；９０S用）２つです。 Docaは、青ちゃんの指摘のとおり、フロントとリアで チャンバーの形状とメインジェットの番号が大きく違うので メインジェットだけは９０S純正の155番も２つ購入しようかと 思っています。 他に必要なものや、私の認識に間違いなどありましたら ぜひ教えてください。 ちなみに取り付け対象はR80RT８３年、現在のキャブは、 フロント：Ｍ／Ｊ ＃１５２；Ｐ／Ｊ ＃６０；Ｋ−６ リヤ：Ｍ／Ｊ ＃１２２；Ｐ／Ｊ ＃６０；Ｋ−６ が付いているそうです。

Re:デロルトの取り付け（NOBUさんいかが？）

青ちゃん  - 02/12/29(日) 15:27 -

	引用なし パスワード
▼悟空さん： ごめんなさい。 書き込みに気がつきませんでした。 >先日、運良く？デロルトＰＨＭ４０（１９７７年ＤＯＣＡＴＩ９００ＳＳ >で使用していたもの）をヤフオクで入手しました。 ３２ｍｍBINGからデロルト４０ｍｍをつける場合の問題は、キャブとヘッド間のスピゴットの製作だと思いますし、これが一番ネックになるし、金額も高いと思います。 NOBUさんがK内燃機さんに作っていただいていますので、金額等を教えてくれるといいのですが。 NOBUさんどうしていますか？ あとは、なんとか行くんじゃないかと思いますが、中古品は結構パーツ交換が大変です。（経験から）

Re:デロルトの取り付け（NOBUさんいかが？）

NOBU  - 02/12/31(火) 2:39 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： DBSX1(2).jpg ・サイズ ： 34.5KB
▼青ちゃんさん： >NOBUさんどうしていますか？ こんばんは、NOBUです。 ご無沙汰です。青ちゃんさん、何時もお世話様です。 私の方の状況は、deloパーツが大分揃って、全体図が見えてきたかな といった所です。後、必要なパーツは、９０ｓ用のケーブル、出来れば ７４年前期の４０度のエルボーのキャブの長いケーブルが欲しいので（これ、先日motさんからいくつか不要なdeloパーツ安く譲って貰いました。motさんありがとうございました。その時、茶、飲みながら得た情報ですが）motobinsにメールしてあるか質問中なのですが、まだ返事が返ってきてないんです。ブロークンイングリッシュできちっと伝わんなかったかしらん。 それと、エアクリーナからcarbまでのエアダクトをどんな風にすれば良いのか悩んでいます。２本サスのエルボーにしようか、samcoの90度エルボーに使用か、MY RSのエルボーにsamcoなどのホースでブリッジ出来るのか悩み多い年頃と化しております。 それと肝心なことに,MY RSは、まだ、F杉並から帰って来ません。正月を我が家で過ごせない可愛そうなことになってしまいました。１月末完了となってしまいました。２月からの取り組みになりそうで、寒そうです。 >３２ｍｍBINGからデロルト４０ｍｍをつける場合の問題は、キャブとヘッド間のスピゴットの製作だと思いますし、これが一番ネックになるし、金額も高いと思います。 >NOBUさんがK内燃機さんに作っていただいていますので、金額等を教えてくれるといいのですが。 ところで、私と同じ苦しみを味わってくれそうな仲間が出来そうで光栄に思います。 悟空さんこんばんは、私もつい最近、皆さんに助けられ、脅され始めた次第です。 そして、青ちゃんからお話がありましたようにK内燃機さんで作って貰いました。 片方、６０００円で作ってもらえました。つい最近ですので、K内燃機の社長さんにお話すれば、過去からの設計図が取ってあるので見つけて作ってくれると思います。 電話されてもよいですし、私宛メール頂ければ住所等お教えできますが。 delo cabもinlet側のタイプが2種類あると思います。私も２種類あることがわかるまで悩んだのですが、ゴムホースでつないでブリッジするタイプと、現在、ヘッドについているスピゴットをはずして、deloの口に合わせたスピゴットを作ってヘッドにねじ込んでそれをdelo carbのinlet側に咥えこませるタイプがあります。私のは、こちらの方ですので、スピゴットを作って貰いました。設計図はKuwauser氏が作ってくれました。 素晴らしくスロート面が滑らかで段付きがありません。 参考に私のcarbの写真を添付いたしました。inlet側が同じタイプか確認に使ってください。 【DBSX1(2).jpg : 34.5KB】

Re:デロルトの取り付け（NOBUさんいかが？）

悟空  - 03/1/7(火) 9:05 -

	引用なし パスワード
▼NOBUさん： >▼青ちゃんさん： > >こんばんは、NOBUです。 青ちゃん、ＮＯＢＵさん、大変貴重な情報をありがとうございます。 （すみません、レスが遅くなり。一度レスしたのですが、うまくいかなかったようで再度してみます。） > >>３２ｍｍBINGからデロルト４０ｍｍをつける場合の問題は、キャブとヘッド間のスピゴットの製作だと思いますし、これが一番ネックになるし、金額も高いと思います。 >>NOBUさんがK内燃機さんに作っていただいていますので、金額等を教えてくれるといいのですが。 > 近況を報告しますと、私の場合、Ｍｏｔｏｂｉｎから９０Ｓ用のケーブル（前期）を 2本買い、２ｃｍ程度のスペースを調整してスロットルギアにくつけました。 それから９０Ｓ用のスタブを購入して利用しようとスピゴット（シリンダから出ている所ですよね）をはずそうかと奮闘しましたが動く形跡はなく、とりあえず断念しました。 （現在、アルミ板を使ってなんとかつないでいます。後日改善していきたいと思いますが、 とりあえず３０ｋｍ程度、走りましたが脱落しそうにはないのでそのままです。） >電話されてもよいですし、私宛メール頂ければ住所等お教えできますが。 ありがとうございます。 私のほうは、なんとかアイドリングできるようになりましたが、加速ポンプが うまく効いていないのか、急にスロットルを回すとだんまりになります。 が、それぞれの回転域でそこそこ普通に走れましたので、やれやれと いったところです。今後、同調の取り方や、加速ポンプの設定等して いきたいと思います。（よくわかってませんので、またアドバイスください。） >参考に私のcarbの写真を添付いたしました。inlet側が同じタイプか確認に 私のはＮＯＢＵさんと同じタイプだと思いますが、スライドは６０１でチョークは ありません。あとフロートチャンバーの形状も前後（今は左右）でだいぶ違います。 今後ともよろしくお願いします。

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム	14 / 59 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.