マニアックサロン

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チョットした改造等の情報交換の場としてご利用ください。

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Re:２つのコイル

青ちゃん - 02/9/9(月) 21:58 -


	引用なし

	パスワード

▼林　榮さん：
>コイルが二個手に入ったら（発注済）実験してみます。
何を買ったの？

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Re:２つのコイル

- 02/9/9(月) 21:57 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：
>▼林　　榮さん：
皆さん、回答有難う御座います。
>　以前、青ちゃんがダイナだったかのコイルでツインプラグにするために
>　このＢＢＳに質問して、調べたら、抵抗値の大きなコイルをパラに
>　してましたね。ＭＹ　Ｒ１００ＲＳに載っていないかな？
僕もそれを期待して、見たのですが、パラでなく、シリーズ接続でした。
コイルのシリーズ接続の方が、イグナイターに負担は無いと思うのですが、火花の強さは、パラレルかと。
で、パラにした瞬間、イグナイターがボンってなったりすると・・・・・。
スペアのイグナイターが有りますので、またもやの実験になりそうです。
>　また、以前、林さんの所で見せて頂いた回路図だと、コイルは
>　シリースでしたね（2本サスの方法？）
僕のところには、モノサスの回路図しか有りません。
で、イグナイターにコイル二個を負荷にしたら持つのかなー。
もう、している人がいたら、安心して実行だったんですが。（笑）
コイルが二個手に入ったら（発注済）実験してみます。

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Re:２つのコイル

青ちゃん - 02/9/9(月) 19:54 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：
>▼林　　榮さん：

>　以前、青ちゃんがダイナだったかのコイルでツインプラグにするために
>　このＢＢＳに質問して、調べたら、抵抗値の大きなコイルをパラに
>　してましたね。ＭＹ　Ｒ１００ＲＳに載っていないかな？
載ってますよ。

それに、二本サスは６Ｖのものを2個直列につかってます。我が家にコイルはあります。ただし、抵抗値が異なるため、現在のブラックボックスで使えるかは今はわかりません。

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２つのコイル

ををつか - 02/9/9(月) 19:16 -


	引用なし

	パスワード

▼林　　榮さん：

>どのような回路で動作させているのでしょうか。トリガーは一個としても、イグナイターあたりをどう処理されているか教えてください。（まだMSDまでは考えていません。とりあえず、左右のプラグに別々のコイルから電気を送りたいのです。）

　以前、青ちゃんがダイナだったかのコイルでツインプラグにするために
　このＢＢＳに質問して、調べたら、抵抗値の大きなコイルをパラに
　してましたね。ＭＹ　Ｒ１００ＲＳに載っていないかな？

　また、以前、林さんの所で見せて頂いた回路図だと、コイルは
　シリースでしたね（2本サスの方法？）

　

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Re:ツインプラグの回路

FW.Kuwauser(Paranoia#1) - 02/9/9(月) 17:26 -


	引用なし

	パスワード

▼林　　榮さん：
>前からの懸案でした、左右にイグニッションコイルを分ける実験を始めます。（私の店の名はラボですのでピッタリ　笑）
>とりあえず、左右のプラグに別々のコイルから電気を送りたいのです。）

二本サスのノーマルとちがいますか…

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ツインプラグの回路

林　　榮

- 02/9/9(月) 11:20 -


	引用なし

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前からの懸案でした、左右にイグニッションコイルを分ける実験を始めます。（私の店の名はラボですのでピッタリ　笑）
で、現在ツインプラグをされている方も、イグニッションコイルは二個のはず。
どのような回路で動作させているのでしょうか。トリガーは一個としても、イグナイターあたりをどう処理されているか教えてください。（まだMSDまでは考えていません。とりあえず、左右のプラグに別々のコイルから電気を送りたいのです。）

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Re(1):ちょっとかくにん

ををつか

- 02/9/8(日) 9:04 -


	引用なし

	パスワード

▼青ちゃんさん：
>>文字コードが変なのかな？

　マイナス記号などの特殊文字が化けてる様です。
　ごめんなさい、ネットスケープの７に変えてから
　この現象が出てるようです。
　以後、使わない様にします。

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チョット確認

青ちゃん - 02/9/7(土) 21:02 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：
>　だいたいね〜〜、

〜〜、これってなんなのかな？

、今更、ＯＨＶ−Ｒのチューンアップパーツを
>　出しますかね〜〜

文字コードが変なのかな？

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ををつか - 02/9/7(土) 20:32 -


	引用なし

	パスワード

▼wanawanaさん：
>Siebenrockから、1043ccKIT（もちろん2V-OHV用）がリリースされるそうです。
>誰か、組んでーーー。

　
　そういうのは、まず自分で試さなくちゃ。
　だいたいね〜〜、メンバーの顔触れ見たって、そういったのに
　手を出す人って言ったら、wanawanaさんあたりが最有力候補
　じゃない。

　しかし、今更、ＯＨＶ−Ｒのチューンアップパーツを
　出しますかね〜〜

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５％の排気量アップの効果は？

青ちゃん - 02/9/7(土) 14:43 -


	引用なし

	パスワード

▼wanawanaさん：
>Siebenrockから、1043ccKIT（もちろん2V-OHV用）がリリースされるそうです。
>誰か、組んでーーー。

金が無い！！
なんかとても高そう。10万円以上でしょうね？
でも魅力的。

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アーシング

青ちゃん - 02/9/7(土) 14:39 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼shigeさん：
お返事おくれました。
これは、このＯＢＣでも以前に話題になりました。
添付の図は私が以前作ったものです。
考え方はshigeさんと同じですね。
ただ、以前もワッシャーを挟むことも話題になりましたが、振動で接続箇所がとれてしまったりするのではないかとか、色々議論があったと思います。
左右のヘッドのヘッド固定ナット（10mm*2)間を結ぶことを提案しましたが、実施された方も（私の作ったのを差し上げたはず？）効果は感じられなかったようです。

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Siebenrockの1043ccKIT　誰か組まない？

wanawana - 02/9/7(土) 2:41 -


	引用なし

	パスワード

Siebenrockから、1043ccKIT（もちろん2V-OHV用）がリリースされるそうです。
誰か、組んでーーー。
９月のインターモトで初お目見えの様ですね。
価格とか、お馬さんの数とかは、知らないス。
シーベンとか羽ホンに聞いてね。
某HPNよりは安いんではないかい？　たぶん。

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Re:★爆安★デンソーイリジウムタフ

どどんぱ - 02/9/5(木) 16:17 -


	引用なし

	パスワード

▼青ちゃんさん：
>★爆安★デンソーイリジウムタフ　VK２０/VK１６　１本９４０円即決！　
>NGK対応表です。
>BP6ES : VW20
>BP7ES : VW22
>購入する場合、オークションの説明を良くお読み下さい。

ををっ、安い！
ヤフオクには一応登録してあるので、見てみますです。
情報ありがとうございます。
イリジウムプラグの特許って、たしかデンソーが持っているですよね？

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★爆安★デンソーイリジウムタフ

青ちゃん - 02/9/3(火) 21:11 -


	引用なし

	パスワード

▼青ちゃんさん：
>ヤフオクで出品されてるはずです｡私はここで購入しました｡捜してみますね｡

▼青ちゃんさん：
>ヤフオクで出品されてるはずです｡私はここで購入しました｡捜してみますね｡
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48376749
★爆安★デンソーイリジウムタフ　VK２０/VK１６　１本９４０円即決！　
NGK対応表です。
BP6ES : VW20
BP7ES : VW22
購入する場合、オークションの説明を良くお読み下さい。

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Re:Reプラグは．

青ちゃん - 02/9/3(火) 20:10 -


	引用なし

	パスワード

ヤフオクで出品されてるはずです｡私はここで購入しました｡捜してみますね｡

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Re:Reプラグは．

どどんぱ - 02/9/3(火) 18:18 -


	引用なし

	パスワード

皆様、情報ありがとうございます。
まずは、K1あたりでイリジウム・プラグためしてみます。
しかし、うちみたいな田舎で扱ってるところあるのかな。

１本￥９８０円は安いですね。

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Re:プラグシムの効果　疑問発生（とほほかも？）

- 02/9/2(月) 23:50 -


	引用なし

	パスワード

東京都目黒区のshige（R100RS`90)と申します。
先般はクラッチレリーズベアリングの件でお世話になりました有難う御座いました。
当ツリーで話題になっておりますプラグのアースについてそのうち実験したいと
思っていることがあります。自分でやりたいのですがなかなか出来ないでいます。
その案は、プラグに銅の電極付ワッシャーを入れ（0.3ｍｍ位）を入れ左右のワッシャーをケーブルで接続します。R100RSのイグニッションコイルは2次側がアースさ
れてなく、２つのプラグがエンジンブロックを通し直列になる為に別系統のアースループは効果的と思います。宜しければ試してみてください。

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Re:Reプラグは．

青ちゃん - 02/9/2(月) 22:54 -


	引用なし

	パスワード

▼どどんぱさん：
>ちょっと、本題とそれて申し訳ないのですが、
>イリジウムに換えると、ちがいが体感できますか？
私もツインプラグで４本デンソウイリジウムを使ってますが、はっきりと体感できたことはありません。
ただ、メンテが楽かな（ギャップ調整等）と思って使ってます。

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プラグスレッドの耐熱グリースの塗布について

青ちゃん - 02/9/2(月) 22:46 -


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	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼FW.Kuwauser(Paranoia#1)さん：
▼FW.Kuwauser(Paranoia#1)さん：
>通常、油膜厚より磨り潰される銅粒子の寸法の方が大きいのでスレッドに塗布される限りは、ちょっと考えにくい事です。　
私の使ったのはmotobins で95805 Optimol でエキパイナット用です。
どうも座金部にもついてしまったため、抵抗値が増えた事が考えられます。

>
>僕はずっとMolyslipブランドの"Copaslip"を使ってます。
http://www.holtsauto.com/products/1.htm
にでてますが、耐熱性ともに優れていますね。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
Can be used on all joints including nuts, bolts, battery terminals and sparkplug threads　
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
うーん、色々ありますね。

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Re:プラグシムの効果　疑問発生（とほほかも？）

青ちゃん - 02/9/2(月) 22:36 -


	引用なし

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▼大阪の熊さんさん：
http://www.sunhayato.co.jp/
ここですね、今見てきましたよ。
電気抵抗値を下げることも考慮すると、良さそうですね。
他の皆さんも色々使ってるようですね。

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